Ciao a tutti non riesco a trovare le schede di questi due (fantastici) pick up...
Chi mi può illustrare le differenze sostanziali?
Grazie Michele

Ciao Michele, si sono strutturalmente diversi per ciò che ne so io il 75 pick up ha balestre posteriori ed anteriori,
il 79 ha balestre posteriori e molle anteriori,
l'abitacolo interno del 79 è + lungo di circa 10 cm,
il cassone del 79, 13 cm + lungo
il passo (interasse)non ricordo con precisione ma mi pare che il 75 sia circa 3000 anzichè 3180 del 79,
x quel che riguarda la meccanica il motore è lo stesso,so che è stata migliorata la lubrificazione nei cilindri del 79,
il cambio è differente, hanno sigle diverse
in'oltre i 79 quelli considerati in gergo (versione europa) montano l'EGR di serie e sono euro 2, mentre il 75 ne è sprovvisto,
poi ci sono i 79 (versione africa)costruiti dal 2002 in poi che nascono senza EGR, ma che per essere commercializzati in europa (norme ant'inquinamento)montano, anzi vengono installate dai vari importatori non sò quale diavolerie elettoniche x diventare euro 3
detto questo se non ho sbagliato qualcosa credo di averti detto quello che mi ricordo, sicuramente ci saranno altri dettagli che non tarderanno ad arrivare da chi conosce meglio le differenze tra 75 e 79

comunque x approfondimenti meccanici leggiti ciò che è stato detto sui 78.

Qui sotto puoi vedere la scheda tecnica del 79,

http://www.extrem-mobil.de/toyota/pdf/hzj71_78_79.pdf
http://www.sealandsafari.com/IMNEUF/HZJ%2079/index.htm



e quì uno dei tanti preparatori tedeschi x il 79
http://www.tourfactory.de/_willkommen.html

[ 28 Ottobre 2006: Messaggio editato da: jeppo ]

vero il passo del 75 è come quollo del 78 , il 79 è più lungo http://www.brian894x4.com/75chassiscabine.jpg

Grazie mille,
il mio dubbio era riferito ad eventuali differenze strutturali tipo telaio o portata.
Meglio così
Ciao Michele :p

come ammorbidire un assetto balestrato, fonte Troopcarrier Owners Group