Ciao ragazzi,
sono nuovo della famiglia toyota (motociclista dentro) e devo chiedervi un consiglio. Metterò il compressore sotto il cofano, pensavo di farmi una piastra zincata a caldo e sistemarlo di fianco al filtro aria, per poi portare l'aria in una bombola da 7 lt posta sotto la macchina, precisamente in una nicchia bella comoda e riparata a fianco del cambio, tra esso e il longherone di sinistra. Poi ritonerò con l'attacco rapido a fianco del verricello, fissandolo sulla stessa piastra che regge quest'ultimo.
Il pressostato e il manometro li terrò nel baule perchè non credo, una volta regolati, sia indispensabile aver nell'abitacolo troppa roba, infatti pensavo di mettere solamente l'interruttore per accendere il compressore (viair?), precisamente in uno dei pulsanti vuoti alla sinistra del volante, dove non sia possibile avvierlo inavvertitamente.

Cosa ne pensate?

Se avete consigli io sono qui pronto a fare l'effetto spugna..

Ah, tutto ciò lo farò perchè non voglio roba portatile iun giro per la macchina e l'utilizzo prevalente sarà il gonfia\sgonfia da fare nelle piste.

CIao a tutti!!

ciao, trovi tutto qui http://www.sahara.it/bm/saharaThree/tecnica/il4x4/aria-on-board-parte-2.shtml il manometro l'ho messo in cabina, cosi puoi accendere e spegnere l'impianto a tuo piacimento. Forse la bobola ci sta più grande di 7L, prendi bene le misure, alla fine l'ho fatta fare cosi anche l'attacco, quella della Viar è troppo piccola e quella grossa è troppo larga..

Grazie del consiglio! In effetti quella da 7 lt ci sta bella larga, il mio spacciatore di fiducia si è reso disponibile per farmene una su misura, in serata vado la con il camion (il 100 per me è un camion, non un fuoristrada) e misuro bene le possibilità.

Da quello che ho visto nelle foto direi che come idea sono sulla strada giusta! Bello così!!

Magari tengo aggiornato il post con gli sviluppi, così mi riprendete se la faccio fuori :rolleyes:

Matth

Sono iniziati i lavori per installare il compressore sul 100 come anticipato qualche giorno fa.
El macho (chi ricorda chi era El macho?), che poi sarebbe questa qua



è pronto, ora gli apriamo il cofano ed andiamo a vedere come ho pensato di fare:





il compressore è a sinistra, tra una vaschetta di liquidi e il filtro aria, ben saldo su una piastra di 5mm di spessore che ho realizzato io da taglio laser e piegatura, tutto a destra ci sono dei dadi non utilizzatio che sfrutterò per montarci la piastrina che accoglierà manometro, attacco del tumo con la pistola, l'alimentazione la metterò sotto batteria e come il verricello userò lo staccabatteria come interruttore, non volendo io avere nulla in cabina che non sia strettamente necessario e non essendo interessato a sapere quanta pressione c'è in bombola (c'è il pressostato) mentre viaggio.

Tra qualche giorno procedo con foto e montaggio!

Ho finito, oggi faccio le ultime foto del piccolo quadro comandi e dei cablaggi e poi le inserisco, nel frattempo qui sotto c'è la bombola da 10 lt, posizionata all'interno dei longheroni, tra quello di sinistra e il cambio, sopra al traverso scatolato che funge da supporto e protezione.


Domanda: le foto si vedono?

Matth




[ 05 Dicembre 2006: Messaggio editato da: MATTHIAS ]