ciao a tutti..vorrei comprare un fuoristrada ma non so ancora cosa...alcuni mi hanno detto che le land danno problemi al motore,le nissan sono pessime di telaio e le toyota costano troppo...visto che non ho mai avuto un auto del genere speravo di ricevere info da voi...che sicuramente ne sapete + di me!vorrei anche (quando mi riprenderò dalla grande spesa)allestirlo per "giretti" nel deserto.ero partito con l'intenzione di comprare un daily(4x4)ma rendendomi conto del totale inutilizzo nel periodo lavorativo,ho scartato totalmente l'idea!quindi ora rimane il fuoristrada!!!!
cosa mi consigliate??sono pazzamente innamorato del land rover(defender 90)ma è vero che da noie al motore??i motori ci sono anche a benzina??(visto che sul sito non lo specifica)eventualmente all'estero si trova + facilmente benzina,diesel o entrambi????spero di ricevere molte info visto che la "new entry" dovrà avvenire ad agosto 2005
un saluto da tiziano!!!

servono piu dati
è il tuo unico mezzo di locomozione ?
fai tanti chilometri su asfalto ?
quanto vuoi spendere?
cosa ti serve la macchina ?
quanta gente deve salirci ?

L'unica cosa che ti posso dire io è che il defender è una delle macchine più scomode che esistono sul pianeta.
Sia per chi guida sia per i passeggeri. Quelli posteriori, poi, stanno peggio di una sardina in una scatoletta.

....

bhe il Defender è molto affascinante, bello e con un buon rapporto qualità prezzo del nuovo rispetto alla toyota. Qualche problemino ultimamente ne sta dando, se hai tempo leggi qua http://www.africaland.it/forum/topic.asp...6+ALIMENTAZIONE

Se ti piace il defender per i viaggi in Africa io non opterei per l'ultima versione, ma la penultima con motorizzazione 300TDi (anche se ho viaggiato fino ad ora con TD5 senza grossi problemi)

Ma, sempre parere personale, opterei per un buon usato toy, proprio su questo mercatino ce ne sono diversi per tutte le tasche e con diversi livelli di preparazione. Hai visto quel BJ75 a 5500 euro?, motore rifatto non sebra male.......
saluti MArco

Fiumi di inchiostro sono stati spesi sull'argomento... :rolleyes:
In realtà il Defender riesce scomodo (o scomodissimo) ad alcuni, comodissimo ad altri.
Personalmente sia io che mia moglie troviamo l'asserro del defender confortevolissimo, con i suoi sedili ben verticali e alti.
...molto di più del (per tanti confortevolissimo) Toyota 4-Runner :).
Ovviamente questo vale se siete in due. Se pensate di portare anche solo un bambino o un passeggero, allora il Defender 90 diventa davvero improponibile!

Il defender è più "delicato" dei Toyota e dei Nissan?
Probabilmente è vero, specie per quanto riguarda la trasmissione, ma non occorre dimenticare che è molto più facile far riparare all'estero un Defender (TD5 a parte) che un moderno (e costoso) Toyota.

Non trascurabile l'aspetto prezzi: La differenza di prezzo fra un Defender ed un Toyota è più che considerevole se parli del nuovo.
...se invece parli dell'usato, allora il discorso diventa improponibile in chiave generale. Occorre infatti valutare e confrontare la qualità di ciò che ti viene offerto...

quando sento di qualcuno che decide di comprare un fuoristrada sono sempre contento, ma quando mi chiedono un consiglio su quale macchina comprare rimango sempre un po interdetto.
Ho cambiato tante volte idea Io che proprio non saprei consigliare nessuno, ogni scelta che ho fatto offriva sul momento più vantaggi che svantaggi salvo poi rivelarsi anche a breve la scelta sbagliata.
Sul tema però mi permetto di fare alcune cosiderazioni.... "da bar"
Un fuoristrada "comodo" per me non esiste, mi spiego meglio, se si passa da un Hilux ad un BJ poi ad un Kzj ed infine ad un Hdj si può apprezzare la comodità di quest'ultima rispetto alla prima.
Ma se si scende da una qualsiasi berlina e si sale, per viaggiare, su di un Hdj quest'ultimo sembrerà un carro armato.
Detto questo i vantaggi di possedere un fuoristrada sono molti, non ultimo per molti di noi avere un mezzo che ci permetta di viaggiare dove le "comuni" auto non arrivano.
Per me il fuoristrada è solo il mezzo con cui si arriva a godere un paesaggio, un viaggio, una vacanza quindi quale sia il fouristrada più adatto diventa l'ultimo dei problemi. Tutti i fuoristrada vanno bene!
L'importante che assolvano a tutte le mie (nostre) personali esigenze.....da qui una, che ritengo valida, indicazione: Provare!
Vanno bene i consigli di tutti, le indicazioni trovate su riviste specializzate, va bene fare tesoro delle esperienze altrui, ma ognuno deve trovare da solo il fuoristrada ideale perchè viaggiare in fuoristrada e un compromesso continuo.
Quindi provare, provare, provare.

Gente, ognuno ha i suoi gusti e le sue esigenze, le sue abitudini e le sue idee (il defender è bello e affascinante ...!!?? ) ma non mi venite a dire che il defender è comodo perchè sennò si sparano caz***e...!!!!

Non posso dir niente di meccanica o prestazioni, ma è un bruttissimo scatolone di ferro, scomodissimo e di concezione arcaica, con sedili di plastica (sky) in cui, a farci intere giornate di viaggio, ti si lessa il c**o...

Poi, se come meccanica/affidabilità/prestazioni/rapporto qualità-prezzo è un buon mezzo... OK, non posso dire niente...

CIAO

[ 20 Maggio 2005: Messaggio editato da: Senio-S ]

[ 20 Maggio 2005: Messaggio editato da: Senio-S ]

Caro Senio,
io non ti ho mancato di rispetto (non mi risulta almeno), non capisco perchè quindi devi farlo tu con me.

A parte il richiamo alla buona educazione, ribadisco la mia personale (ma condivisa da tanti miei amici) opinione che

i sedili e la loro particolare conformazione (molto verticale, che consente di tenere le gambe e la schiena con angoli di 90°) sonon comodin.
Adesso, sono lieto di apprendere che tu non concordi (ma la comodità è spesso soggettiva, tanti miei amici non si sognerebbero mai di dire che dormire in tenda può essere bello o comodo).
se sarà il caso e se ne avrò voglia (specie se il tuo stile cambia) potremo discuterne ancora civilmente.
...altrimenti resteremo semplicemente con due opinioni diverse, e personalmente non sentirò la necessità di dire che chi ha opinioni diverse dalle mie spara ca**ate!

Senio, tutto molto soggettivo, come per molte cose........ho un def 90, unica macchina con cui lavoro e viaggio, problemi a schiena e collo dovuti al migliaia e migliaia di km passati in sella ad enduro in africa........eppure da quando ho il def. 9 anni e 270.000 km, grazie all'impostazione dei sedili molto verticale, quando scendo dall'auto non ho problemi.......cosa che invece ho avuto con altre auto teoricamente molto più comode ma, di fatto, non lo erano......come dire, non c'è una verità unica........e anche la plastica dei sedili, opportunamente ricoperta con tessuti asportabili, diventa vivibile....accorgimenti...il def alla fine, per quanto arcaico, non è così scomodo come lo si dipinge.....e non bisogna avere una predisposizione da fachiro o da masochista per goderselo.....

Ciao

Gus

[ 20 Maggio 2005: Messaggio editato da: Oldcrazyman ]

Sicuramente le sensazioni riguardanti la comodità sono soggettive, io per contribuire con la mia esperienza " premetto che sono alto 192" posso dire di essere passato da una Audi A4 ad un Toyota KDJ 125 e di aver fatto un salto di qualità in avanti per il confort tale che non tornerei più a guidare una berlina, recentemente vittima dei postumi di un altrettanto banale quanto grave frattura al piatto tibiale sono confinato come passegero e adesso ho un grosso problema, mia moglie l'Audi non voleva mai guidarla questa non vuole smettere di guidarla.
Quindi un consiglio, o comperate una macchina scomoda, con lo sterzo duro, con un cambio impossibile oppure non fatela mai guidare dalla moglie per più di un tre minuti, se no si innamora e non vuole più lasciarvela.
Saluti Claudio