la vera alternativa al 110, spartana, 5porte, 5 posti, passo e dimensioni adeguate,anche se esteticamente paga nei confronti del Land Rover, il 110 ha una linea invidiabile che fa troppo Africa

Ciao Marco,be si è vero anche quanto dici tu, io non sono mai stato in Africa pertanto non conosco le reali problematiche dei luoghi,la mia passione x hzj e semplicemente dettata dal lavoro che ho svolto x oltre 20 anni su mezzi pesanti, dove rimanere a piedi significava perdere lavoro e non ultima la vita per una banale sosta forzata in una galleria o in qualsiasi altra situazione pericolosa, quindi ho sempre cercato la massima affidabilità anche dopo e personalmente l'ho trovata con Toyota ed in particolare con HZJ visto che equipaggiano la serie 70 di mio gradimento, "non mi sarebbe dispiaciuto se avessero montato anche HDJ sugli stessi 70".
Certo chi affronta viaggi nel deserto si espone ancora di più con la propria vita, quindi credo che psicologicamente un veicolo semplice sia una garanzia di sicurezza,
e anche vero come dici che molti vanno in africa con dei 100 senza aver avuto problemi, ma anche altri marchi Mitsubishi, Jeep, ecc.,a mio parere non ci si muoverebbe con la stessa serenità di chi utilizza HZJ HDJ ed anche alcuni Land Rover supercollaudati non solo da chi viaggia x divertirsi, ma anche da chi li usa x lavoro e sopratutto dagli stessi residenti in Africa
comunque se questo è il futuro, vorrà dire che ci adegueremo e magari non ci si spingerà fino a certi limiti, subordinando gli stessi alle garanzie di sicurezza che il mezzo offre
Quanto detto è il mio umile punto di vista,poi ognuno può avere un'opinione diversa, dettata da differenti motivazioni,
intanto vediamo cosa arriva in Europa, magari nel frattempo vengono risolti con la bacchetta magica tutti i problemi che l'elettronica crea in certi casi e invece che preoccuparsi dell'affidabilità, ci preoccuperemo della scelta dei soli modelli

Ho girato per lungo e per largo tutto il Nord Africa con un 100 per piu' di 4 anni e non ho mai avuto un problema ma ... lo ho cambiato per un 80 e non mi sono pentito !!!
Il 100 a mio avviso avrebbe bisogno di ammortizzatori specifici e di gomme 255/85/16 per essere paragonabile ad un 80 per prestazioni ma il ponte anteriore non si puo' mettere !!
Alfredo

nei mie viaggi ho visto un solo 100 fermarsi e saltata la guarnizione del cambio (automatico) con fuoriuscita dell olio
mai nessun problema di elettronica

bella notizia!
ho sempre avuto land ma ora non riuscivo a trovare un mezzo in sostituzione del mio 110 HT, che potesse offrirmi almeno 4 posti, un po' di comfort in più e che risponda alle nuove normative euroquellochevuoi.
mi piaceva il kdj95 ma l'euro2 mi sembra limitato come il mio 110 euro1, dato che lo userei non solo in africa!
la linea non è male, riunisce il 78 e il 100!

ciao

aggiungo.
speriamo solo che i consumi siano un po' meglio degli 8 al litro degli altri toyota!
anche se dubito...

mmmm, mi sa che fai bene a dubitare..anche perchè come peso lo danno più del 78, 2180kg per questahzj76 contro i 2090kg del hzj78...e visto che cmq barano....

4.200 cc ....aspirato...che deve muovere 2 ton e rotti e che a pieno carico arriverà a 3...... e senza turbo....come si fa a sperare che consumi poco?

ok, ho capito. passo oltre.

Nuove tentazioni

http://www.landcruiserclub.co.za/cms/index.php?name=News&file=article&sid=104

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/new...breaks-cover-au