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#82397 - 02/07/08 07:52 PM XTZ
Franz Offline
Senior

Registered: 05/27/02
Posts: 563
Loc: croazia
Ciao!
nel forum ci siano molti piu' titolati di me... ma visto che ho la fortuna e l'onore di essere il primo a passare di qua, approffitto...
Dopo anni passati sul mitico boxer 2v (non il G/S purtroppo) sono passato ai Jap, ed in particolare alla bellissima (e vecchietta) Yamaha 750 XTZ SuperTenere, che ho avuto la fortuna di trovare in livrea Chesterfield.
In versione "di serie" non e' certo una moto facile da portare sui percorsi impegnativi, e inoltre io non sono certo "un manico". Pero' per quel poco che sono riuscito a fare, e' splendida, ed esteticamente e' bellissima!!!



ciaooo!
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franz (Saaid)

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#82404 - 02/07/08 09:36 PM Re: XTZ [Re: Franz]
marko Offline
Senior

Registered: 12/17/01
Posts: 3593
Loc: lago maggiore
no!!! il 17 non si usa mai
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Saluti Marco

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#82406 - 02/07/08 10:42 PM Re: XTZ [Re: marko]
Franz Offline
Senior

Registered: 05/27/02
Posts: 563
Loc: croazia
io lo uso per 2 ottimi motivi...............
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franz (Saaid)

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#82425 - 02/08/08 11:23 AM Re: XTZ [Re: Franz]
Stefano Laberio Offline

Senior

Registered: 12/12/01
Posts: 4861

Le Mucchedigomma stanno facendo esposizione, vediamo di non essere secondi...


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#82426 - 02/08/08 12:06 PM Re: XTZ [Re: Stefano Laberio]
marko Offline
Senior

Registered: 12/17/01
Posts: 3593
Loc: lago maggiore
bhe la mia non è in terre lontane...e nel fango dietro casa..ma tanto per far numero contro le mucche..
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Saluti Marco

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#82441 - 02/08/08 06:40 PM Re: XTZ [Re: marko]
Franz Offline
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Registered: 05/27/02
Posts: 563
Loc: croazia
\:\) \:\)
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franz (Saaid)

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#82612 - 02/13/08 09:44 AM Re: XTZ [Re: Franz]
Luciano Offline
Senior

Registered: 07/19/02
Posts: 572
Loc: Italy
Ok ok , comunque non si vive di sole mucche ;\)

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Luciano

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#84026 - 03/29/08 06:21 PM Re: XTZ [Re: Luciano]
Franz Offline
Senior

Registered: 05/27/02
Posts: 563
Loc: croazia
Ciao!
orbene.... allora c'è qualcuno che bazzica le piste con la mitica XTZ? o oramai sono tutti in KTM?
Che modifiche avete apportato se ne avete fatte?
Io per ora ho messo solo un cupolino rialzato, le pedane in metallo allargate per gli stivali e una sella un po' più bassa visto che sono piccolo. Ma il problema è la larghezza della sella e della moto, non solo l'altezza.
Non ho ancora avuto modo di interventire sulle sospensioni...
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franz (Saaid)

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#84487 - 04/14/08 12:05 PM Re: XTZ [Re: Franz]
il_pippi Offline
Member

Registered: 03/01/05
Posts: 122
il problema è il PESO di questa bestia, ce l'ho anche io la tenerona e son lì lì per partire per il marocco il 4 agosto...sono matto lo so, ma con il TTR facendo ttuta strada normale o comunque i mille da barcellona...mi si scioglie la moto!

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#84842 - 05/04/08 11:24 PM Re: XTZ [Re: il_pippi]
renato Offline
Utente temporaneamente sospeso

Registered: 01/18/02
Posts: 196
Loc: milano
ragazzi , quando ero giovane ...........
ho avuto sia il XT che TT.
vanno benissimo per i viaggi africani.
il TT l'ho venduto con 72.000 km , la piu' parte fatti in terra d'africa.
dipende come viaggi .se con auto di supporto e indipendente .
1 modifica assolutamente indispensabile e' aggiustare le sospensioni .
molla post MOLTO piu' dura , per le forcelle , basta un po' d'aria , mi ricordo un 0.5 atm .
dipende tuttavia anche da quanti kg caricate la moto .
se avete bagaglio , utile , se non indispensabile una staffa di rinforzo del codino .
parte dalle pedane e si fulcra sul p.pacchi .meglio con una piccola staffa aggiuntiva che si incrocia sull'attacco pedane .
usavo un tubo del 15 - o 20 .
gomme desert , senza pensarci.
una mousse ant , ti risparmia una camera , e non rischi .
mousse post . e' possibile , mi hanno detto che la michelin , fa una mousse dedicata al desert. molto piu' dura e resistente al calore .mai provata .
niente tenda , non serve troppi kg.
forneLlo benz.
viveri per 2 gg.
sacco a pelo .
abbigliamento da cross.
1 cambio , di piu' non serve ai motociclisti .

se la moto ha qualche anno , revisione scrupolosa a casa .
attenzione !!! quei modelli avevano un problema alla pedivella di accensione .
dopo 25-35.000 km , il materiale accusava un affaticamento .
e sul piu' bello la pedivella si apriva in corrispondenza dell 'occhiello di fissaggio .
cambiarla nel dubbio.
un mono cilindrico e' impossibile avviarlo a spinta .

agitare , aggiungere benzina e partire .


BUON VIAGGIO .

Renato

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Moderator:  Lone Land