abbiamo creato uno spazio dove stiamo raccogliendo le informazioni utili, specie per i documenti, relative al viaggio in Iran...

http://www.sporcoendurista.it/romapersepolis/

a mano a mano che procediamo lo aggiorneremo.

Le notizie saranno fresche ma la qualità lascia piuttosto a desiderare apparendo più come “liberamente” tratte da indicazioni circoscritte in termini temporali ristretti che suffragata da una più ampia e corretta visione e conoscenza della realtà locale, con il risultato di creare più confusione e congetture sulle vere cause del razionamento e dei provvedimenti in atto nella Repubblica Islamica dell’Iran ormai da diversi anni.

Cmq sia in Iran i costi ufficiali alla pompa per il mercato libero alla data odierna sono di :

1650 rials al litro per il gasolio
4000 rials per la benzina
5400 rials per la benzina super

Per cui oggi al cambio ufficiale “indicato” di 1 Rial = 0.000070294177 di €

il gasolio costa circa 11 cents di €
La Benzina a circa 28 cents
La Super circa 38 cents

Sono certamente costi per noi irrisori ma riportarne un costo fisso non è esatto, in quanto sono collegati alla fluttuazione del cambio rial/€ .Il gasolio può costare da un minimo di 10 cent a oltre 30 cent al litro nello spazio di pochi giorni. Fonti locali prevedono , tra l’altro il costo del gasolio a 2000 rials a breve termine.

Sono prezzi riferiti esclusivamente al mercato libero cioè quello che pagano i non iraniani che invece pagano, ad esempio, la benzina normale 1000 rials al litro usufruendo della tessera e per i massimali mensili riportati a secondo della cilindrata. Se sforano la quota devono acquistarla al mercato libero cioè a 4000 rial. Per i turisti incide poi dove e come cambiano e la differenza di cambio fra banche e banche , alberghi ecc è spesso rilevante. La carta carburante è in vigore ormai da circa tre anni e ai turisti con mezzo proprio è sempre richiesta ma serve più come prassi d’acquisto che come limitazione .

Circa i provvedimenti indicati quali l’assenza di punti vendita del gasolio nelle città , il divieto di rifornimento notturno, lo stesso razionamento , ed altri non menzionati, questi hanno poco e nulla a che vedere con il fatto di voler arginare il traffico di carburante in frontiera, traffico che è sempre esistito dato l’enorme divario economico (ma anche i buoni rapporti ) fra i 2 paesi e che è sempre stato validamente controllato e arginato con il sistema empirico che vede uscire dal confine iraniano tutti i veicoli con al max il serbatoio pieno , niente taniche e serbatoi ausiliari per tutti e, in entrata con la presenza di fascia priva di distributori piuttosto estesa . Le principali guide ma non solo quelle) riportano queste raccomandazioni come la presenza di cartelli in farsi (ma anche in inglese) che avvisano che il primo rifornimento lo si può fare a Tabriz. I veri motivi di questo stato di cose sono di ben altro ordine e vanno cercati altrove.

I suggerimenti su come evitare le file sembrano altresì dedotti da impressioni e/o valutazioni prettamente “personali” pertanto da leggersi quindi con il dovuto rispetto e riguardo , ma non certo come invito a imitarli ma , semmai, come un invito a non diffondere una immagine di malcostume da parte dei turisti occidentali quale questi “ potrebbero “ lasciare intendere…..Se poi si capita di incrociare in tali manovre qualche zelante “Pasdaran” ( polizia in borghese ) sarà difficile convincerlo che è una prassi accettata. Una giornata persa a riempire moduli per saldare la multa ( da costi per noi sempre irrisori) è cmq assicurata .

Gli iraniani sono effettivamente molto cortesi con gli occidentali, personalmente ritengo anche troppo, e i turisti sono molto rispettati , sta a noi quindi far vedere altrettanto , ma soprattutto dimostrare che l’interesse verso il loro Paese non è solo limitato a trovar dritte su come evitare file e controlli. Gli iraniani ben sanno poi, cosa e come da noi sui media si scrive e si parla di loro e certo spesso non sono rose e fiori , personalmente quindi e con una conoscenza non certo limitata a pochi viaggi, suggerisco di attendere, spesso sono gli stessi Pasdaran a darsi da fare per favorirvi. Vi è da dire poi che le file non sono poi così “ mostruose “ come si potrebbe intendere e sono ben poca cosa nei confronti di quelle che subiamo ai nostri caselli in autostrada, salvo rimontare con attenzione .
Con tutto quello che si potrebbe dire come utile consigli di viaggio dopo un giro in un Paese che, specie nell’odierno frangente mediatico, ha bisogno di un tipo di notizie magari meno fresche purchè qualitativamente e culturalmente più vicine e informate sulla realtà delle usanze locali, spiace rilevare che anche per questa meta di viaggi vengono unicamente suggerite , ancorché da fonti “ esperte”, l’applicazione di dritte e notizie alquanto analoghe nel contenuto a quelle inizialmente postate per la Libia quando questa apri i confini al turismo, informazioni che ritenute allora dalle locali autorità alquanto “ invadenti “ per vari aspetti le hanno portate a varare le ben note restrizioni di viaggio, fra cui la guida obbligatoria.

Si aggiorna infine il costo del gasolio / benzina in Turchia che è arrivato a l’equivalente di 1, 81 € al litro.

BYBYB GFCLY

ciao GFCLY
ti ringrazio tantissimo per tutte le informazioni
ricordami di pagarti una birra!

noi fra un mesetto si parte
stiamo aspettando il carnet de passage en douane
e con i documenti dovremmo esserci.

se hai altre info, notizie e qualsiasi cosa
non esitare a contattarci (io o Triplo)

grazie luigi

Ok le notizie sono gratis , specie quelle sull’Iran, ricordatevi però di portarne al rientro di magari poco fresche , ma almeno di quella qualità “ culturale” che fa spesso difetto a quanto hanno la ventura di visitare l’natica Persia . Chiedete e assaggiate dei “ Kuluché “ e visitate Il Golestan P, uno dei sette palazzi del padre dello Scià dove le guide segnalano essersi sposata Soraya ma dove si trova una delle più importanti pinacoteche, non menzionata .

X Triplo .Il lunedì in cui ti sei recato all'ambasciata dell'Iran non ci siamo incontrati per un soffio .

BYBYBYBYB GFCLY

...quel lunedì hai rischiato d'incontrare tutti e tre (Daniela, Luigi e me):)

grazie per tutte le informazioni che ci stai dando, ne faremo sicuramente tesoro, cercando di "vivere" l'esperienza Iran proprio come ci suggerisci.

Ma un tè da qualche parte a Roma non ce lo possiamo prendere?

Per Triplo

Ok per me è però più facile invitarTi a pranzo ( mensa ministeriale o Palombini all’Eur) altrimenti la cosa mi resta complicata . Fammi sapere se ti va bene,ti chiamo appena possibile se mi invii il n.telf.
Anche se a te non interessa ci sono novità sul visto turistico per l'Iran

BYBBYB GFCLY

riporto la notizia cosi come mi è arrivata via sms
"arrivati a Tabriz gran difficolta atovare gasolio file lunghissime di camion in attesa quantita max concessa 60 lt a macchina . gasolio razionato per evitare contrabbando con la turchia ". piu ci si avvicina al confine piu diventa difficile reperire carburante

Tornati (purtroppo).
Viaggio indimenticabile per le emozioni positive che gli iraniani hanno saputo regalarci con la loro ospitalità e generosità oltre ogni nostra immaginazione. Quasi 11.000 km tra andata e ritorno e nessun tipo di problema se non quello di sentirsi il più delle volte imbarazzati e commossi dall'affetto che ci è stato dimostrato e dai regali che ci sono stati fatti.

Fatta sempre benzina a 4000 rial/l. e sempre senza tesserina. Solo in un paio di distributori ci hanno detto di non potercela fornire e ci hanno indirizzati al successivo.

Grossi problemi invece per il rifornimento in Turchia al rientro: dalla frontiera di Serow (Iran) fino a Van (Turchia) benzina esaurita in tutti i distributori. Non so se era una situazione momentanea o abituale.

bhe ora ci hai incuriosito un bel pò....su dai facci un bel recosonto con foto e tutto il resto, lo aspetto ci conto

ho 18 rullini dal fotografo e centinaia di foto digitali che i miei due compagni di viaggio stanno selezionando...per il resoconto credo che ci vorrà più tempo...