Ciao a tutti.
Sto allestendo, pian piano, un KDJ120 per i viaggi. Tra le varie considerazioni quella di come attrezzare il tetto.
La soluzione che sto cercando è quelle, se possibile, di qualcosa di versatile, comodo, spazioso e durevole.
Essenzialmente dovrebbe contenere due persone ma, qualora riuscissi a convincere mia moglie ad un viaggio, anche breve, con tutta la famiglia, allora saremmo in 4: due adulti e due bambini.
Ero partito dalla classica Maggiolina ma poi mi è sto detto che per 4,anche laversione più grande, forse è piccola e molto inbomgrante. Allora ho pensato che una Overland, magari due qualora si partisse tutti insieme, potrebbe andare bene.
Poi sono stato al Salon du 4x4 in Val d'Isére ed ho visto quelle della Trekking http://www.trekking.fr e ho visto che hanno prodotti molto interessanti.
Poi mi hanno segnalato ed ho visto, ma solo on-line, quelle di Technitop http://www.technitop.co.za e di Eezi-Awn http://www.eeziawn.co.za due azienda neo-zelandesi piuttosto note dalle "loro parti"...
L'altro tema, scelta la tenda, è quello del roofrack. Quale scegliere? Outback, Rhino-rack? Altro?
Visto che su questo forum c'è sicuramente siete sicuramente in tantissimi con molta esperienza in questo senso c'è mica qualcuno che mi potrebbe consigliare?
Grazie.

Fossi in te considererei la possibilità di dormire 2 sul tetto e se andate in 4, 2 dentro la macchina. 2 air camping sul tetto sono un bel peso. Io ho sempre usato air camping comperati di occasione però ho avuto modo di vedere la technitop dal vero e il rapporto qualitè prezzo è notevole e mi sembra ache abbastanza leggero e ben riparato in caso di pioggia. E sempre gurdando il prezzo e la qualità l'otback è fatto molto bene e ci stavo facendo un pensierino, tieni conto che in altri fuoristrada da me posseduti l'ho sempre fatto io ma alla fine non si guadagna molto.

Quoto Toyboy.
Oppure due sul tetto + una tenda "da lancio".
Io ho la Maggiolina, è stracomoda, ma quando mi è capitato di prendere certe "inclinazioni" :rolleyes: avrei preferito non aver nulla sul tetto...

La scelta dipende fortemente da uso prioritario e disponibilita' economica.

Dormire all'interno dell'abitacolo su una automobile con adeguata capacita' e sicuramente la scelta che preferisco. Portare meno cose sul tetto e' la soluzione migliore (baricentro, igombro, costi traghetti, ostacoli).
Inoltre all'interno dell'abitacolo si e' piu' "protetti" dall'ambiente esterno termicamente e a livello di sicurezza.

La seconda scelta e' una tenda da tetto, sicuramente ci sono modelli migliori di altri, ho avuto una vecchissima aircamping, una teutonica Autocamp il concetto e' simile dipende dall'eta' dei partecipanti ci si puo' sacrificare in 4 , certo la privacy va a farsi benedire ... spero poi che non hai "calciatori" in famiglia.
La Maggiolina a parere di moltissimi persone che ho conosciuto e' assolutamente il meglio per solidita', impermeabilita', velocita' di montaggio possibilita' di uso anche a mo di "gavone" (a parte il costo :()

La soluzione tenda al suolo e' una soluzione adottabile per viaggi relativamente brevi a mio avviso. Dormire ha una importanza cruciale nella buona riuscita di un viaggio e la comodita' di una tenda per quanto tecnologica non puo' uguagliare il materasso di una tenda da tetto o il tepore di un abitacolo. L'altro probelma e' che se hai prole indovina a chi tocchera' poi dormire in tenda ? Non vorrai lasciare le povere creature a terra nella tenda e tu dormire al sicuro in cima alla macchina

Il mio parere quindi

x viaggi superiori ai 20gg
- maggiolina sul tetto e pianale in compensato con materasso nell'abitacolo (sperando di riuscire a farci stare tutto)

x viaggi brevi in 4 e la maggior parte in 2
- maggiolina sul tetto e tenda al suolo con materasso gonfiabile.

Buon viaggio !!

PS Ho visto anche gente con un semplice portapacchi sul tetto con avvitato un asse di compensato dormire "sotto le stelle" nel loro sacco a pelo, dipende da dove vai e il tempo che trovi ma le stelle che si vedono nei celi africani sono la miglior coperta per un buon sonno

Che dire, grazie infinite dei vostri consigli che reputo tutti attenti e pertinenti.
Nell'allestire il mezzo, però, non posso non considerare che deve essere idone al trasporto di 4 passeggeri.
Qeusto, credo, escluda già a priori la possibilità di prevedere un allestimento interno del mezzo per poterci dormire. Certamente, come ho potuto apprezzare proprio in Val d'Isére le soluzioni migliori le hoviste in questo senso ma con il forte limite di restingere a 1 i passeggeri trasportabili.
Di certo mi preoccuperò dell'allestimento interno, limitatamente al bagagliaio, per quanto riguarda gavoni, cassetti e quanto sia utile e sensato fare.
Ma per la notte o prendo in considerazione il tetto o devo necessariamente pensare ad una tenda. A questo secondo caso ho già provveduto, ritenendola però una situazione "una-tantum", acqusitando una 3/4 posti da lancio (non so se la consocete ma è la 3" marchiata Quetchua - Decathlon). Ne avevo letto una molto lusinghiera recensione su TLC Mag, la testata francese dedicata a Toyota Land Cruiser.
L'idea di attrezzare il tetto nasceva proprio dal vantaggio di avere l'interno del mezzo a totale disposizione di passeggeri e bagagli.
Certo, come dicevate voi, l'altra faccia della medaglia è il baricentro che si alza ulteriormente (il mio toyota è già stato rialzato di circa 40mm davanti e 50mm dietro).
Ecco perchè mi chiedevo, parlando di air-camping, cosa fosse meglio e più versatile.
Le tende da tetto rigide tipo maggiolina pesano molto di più delle altre oppure,a lla fine, siamo lì?
A parte la semplicità di impiego delle prime rispetto alle seconde, mi confermate che quelle morbide sono più versatili e più spaziose?
Non ho nessuna esperienza in questo senso ma visti i costi di queste attrezzature, detto fuor dai denti, non mi va di sperimentare e nemmeno ne ho la possibilità. O melgio: preferirei fare mille ricerche e poi scegliere quanto consigliatomi, con la maggior obiettività bpossibile, dai più esperti e andare dritto e sicuro verso una soluzione che sia quella giusta.
Vi ringrazio ancora per il vostro tempo ed i vostri consigli.

Sono stato a Modena da 4Technique dove ho avuto il paicere di conoscere il titolare il quale mi ha fatto "provare" quella della TechniTop: veramente bella e, da quello che ho potuto vedere, è l'unica che somma i vantaggi della tenda da tetto con il guscio e quella tipo canadese. Mi spiego: è tipo una Overland ma da chiusa è come una Maggiolina... E' che costa una fucilata: 990,00 euro + IVA ai quali vanno poi aggiunti i costi della bagagliera heavy-duty per fissarla come si deve. Un bel investimento...

uso da anni una tenda ferrino 4 stagioni (questa è la terza...le prime due mi sono state rubate)costo circa 280 euro; ha due comode absidi, peso 4,5 kg .....la uso anche quando viaggio in moto.
si monta velocemente, resiste al vento, alla pioggia ed alla neve. In inverno con un buon sacco a pelo si dorme benissimo
Si monta e si smonta velocemente, certo si dorme a terra, ma ha le zanzariere e con un minimo di attenzione si evita che entrino animaletti indesiderati.
Non lavoro per ferrino!!!

Come molti anch'io sono partito con una mitica Aircamping,utilissima quando eravamo in due con pargolo piccolino.Poi sono passato a una soluzione artigianale cercando la leggerezza :pianale di legno pieghevole a metà sul portapacchi su cui era fissata una leggera tenda a "tubo" con poche modifiche;minimo ingombro e peso,apertura a compasso tipo aircamp.Poi gli allestimenti interni,sicuramente confortevoli se ben studiati,comunque aumento dei pesi e necessità di smontaggio a fine giro.Da tempo mi trovo benone con tendina tipo igloo,materassino auto gonfiante e sacco a pelo.L'ultima è proprio la Quechua "da lancio"Soluzione versatile,posso montarla a ridosso dal vento,non devo mettere in piano l'auto,costo irrisorio,peso e ingombri minimi e comfort,per me ,più che soddisfacente,In genere ho smesso di caricare sul tetto,in particolare ora che ho il Pikup.

Il bilancio spesa/comodita' e' spesso innegabile, ovvero piu' spendi piu' sei comodo

Ovviamnte con la comodita' oltre che alla pecunia aumenta il peso, ingombro etc

Bisogna scindere essenzialmente 2 realta' quella dell'istallzione fissa come una camperizazione o una piu' semplice tenda da tetto air camping, autocamp, maggiolina o parenti e soluzione "tenda esterna"

visto che mi sembri orientato verso una tenda ... qualche idea

TENDA ESTERNA
=============
Se viaggi facendo pochi "campi" la soluzione tenda e' da considerare positivamente. Il tempo di montaggio e smontaggio per quanto veloce se fatto quotidianamente diventa "stressante"

Esistono tende che si montano molto velocemente, invece che le "bacchette" in alluminio o materiali compositi hanno un "tubolare" a mo di camera d'aria, basta "gonfiare" il tubolare e la tenda si "gonfia" penso sia la soluzione piu' veloce, il modello che avevo vista era alta circa 3 metri al centro con forma a duomo.

tenda da 7 persone
http://campingrus.stores.yahoo.net/airzoncon67p.html

qui un esempio di una piu' piccola
http://www.canadiantire.ca/assortments/p...6670271&bmUID=1 159981797999&assortment=primary&fromSearch=true

se fai una ricerca con air tend su google ne trovi fin che vuoi

NEl deserto il vento spesso non scherza ,quindi qualche pichetto extra e un po di corda eztra non fanno male, spesso i picchetti "originali" un pesso di fil di ferro piegato sono inefficenti sulla sabbia, serve qualcosa di piu' lungo e con maggior superfice

Una tenda grande e' meglio di due piccole, meno lavoro per montarla e piu' spazio interno che in caso di cattivo tempo e' ampliamente apprezzato.

Un lato positivo della tenda e che se vendi la macchina , o se vuoi campeggiare lontano dalla macchina la puoi portare con te dove vuoi.

Le verande sono utili se hai tende relativamente piccole e c'e cattivo tempo

Si possono costruire semplicemente verande utilizzando il portapacchi della macchina un robusto telo e 2 paletti e 4 tiranti, sono particolarmente utili in caso di sole, cattivo tempo etc.
Sfortunatamente ogni volta che ti sposti devi smontare e rimontare il tutto...

Attenzione , spesso si trovano ottimi teli tenda militari mimetici a prezzi bassi, ottimi per fare verande, l'unico problema e' spesso nei paesi in cui viaggiamo l'uso di materiale "militare" o mimetico puo' sollevare sospetti sulla natura dei nostri viaggi da parte delle autorita' locali, SCONSIGLIO quindi (anche se a volte e' un peccato) l'uso di materiale di origine militare per i nostri vestiari o allestimenti se non volete passare per mercenari con le spiacevoli conseguenze .

Investi su un buon materasso, esistono materassi gonfiabili con struttura telescopica , in modo che dormi "rialzato" da terra.
http://www.canadiantire.ca/assortments/b...fromSearch=true

Per lorenzo land cruiser:ti ricordi quanto pesava la tenda della tecnitop?sto valutando pregi e difetti tra overland(apertura posteriore) e la tecnitop....
grazie
Nicolò

Grazie infinite per le risposto. Vado per gradi.
La Technitop, tutte le info qui http://www.technitop.co.za/ pesa 52kg e, se non sbaglio, c'è in un'unica misura. Ribadisco che è bellissima.
Per quanto riguarda le soluzioni alternative, in effetti, mi sono attrezzato nel modo più semplice e veloce: ho acquistato una tenda da lancio, tipo igloo, della Quetchua la 3", un po' pià grande della 2", e la versione dotata di ali laterali che fungono da finestre. Mi hanno detto che, sotto il sole, è una tenda calda e far girare un po' d'aria è quasi indispensabile se si pensa di fare Africa. Ho completato l'equipaggiamento con 4 poltroncine pieghevoli (2 con braccioli e 2 senza) sempre della stessa marca e due materassi ad aria (misura 80x190cm): ci stanno entrambi e mi avanza ancora spazio. A tutto ciò ho aggiunto due bei sacchi a pelo, quelli fatti tipo coperta che si ripiega e si chiude con cerniera (non me intendo ma spero di essermi fatto capire). Così li posso usare sia singolarmente sia insieme che, incernierati uno all'altro, diventano un sacco a pelo matrimoniale.
Sperimenterò il tutto al Toyota Grand Sud in Francia (vicino a Marsiglia) alla fine di novembre.
Sono molto soddisfatto, per ora, del mio acquisto perchè con 120,00 euro ho tutto quello che mi serve.
Spero che si dimostri altrettanto valido una volta in opera. Il raduno in Francia mi servirà anche a questo scopo. Spero solo che non piova...

Dimenticavo, ho visto su un canale satellitare la presentazione di una tenda specifica per deserto sviluppata da degli italiani una cosa molto tecnologica ...
Gli italiani avevano visto che nel deserto se ti alzi dal suolo la temperatura dell'aria scende molto quindi l'idea era una tenda con una sorta di camino, sulla tenda poi c'erano dei pannelli fotovoltaici del tipo flessibile che servivano ad alimentare una piccola ventola che soffiava dal "camino" l'aria tenendo la tenda fresca e buttando fuori l'aria dalla base (una sorta di "tunnel" .
Progetto molto interessante, non so se ha mai la fase prototipale ....

grazie lorenzo per la dritta,questo week a Carrara spero di poter toccare qualcosa con mano(o la tecnitop o overland)in modo da farmi un'idea.....!
52kg la prima contro 43 la seconda....la vetroresina del guscio si fa sentire.....di contro voci di corridoio dicono che la overland si gonfia in velocità con effetto vela,visto però l'stallazione che vorrei fare io(pick up quindi tenda a filo della cabina per baricentro basso e consumi un pò più civili)non dovrei avere problemi....al max con tre corde elastiche si risolve

divertiti al raduno toy Grand Sud,purtroppo per quella data non sono ancora pronto con il 61....altrimenti
ci contiamo sul resoconto!

x Nicolò: io ho appena montato la overland (medium) come dici tu (mazza che lavorata!)sul mio d-max. Se ti servono foto o info basta che chiedi.
ciao

X Mauro:se non è troppo disturbo,mi piacerebbe vedere come hai fatto il tutto.....

io devo fare questo discorso su un toy 61 trasformato pick up,quindi dovrei farmi tutto artigianale(supporto,hard top per coprire il cassone e sportelli vari,ancoraggi per tenda da tetto)non essendoci niente di "fatto" con le misure che mi interessano

come ti trovi con la overland?

P.S.la mail dove inviare le foto è questa:cozza.emanuela@libero.it
se sono foto un pò pesanti mandamele in mail diverse se no con il 56k non le scarico più!!!!
grazie ancora!
Nico

Ciao Nicolò, con la overland mi tovo bene (comprata a maggio e usata solo 20gg in turchia ad agosto)
Appena riesco cerco di ridurre le foto che sono pesanti e te le invio!

se vuoi inviarle a me (alvise@sahara.it) e se qualcuna altro vuole inviare materiale circa la sua installazione possiamo mettere insieme in una pagina statica con qualche nota su portapacchi, sistemi di ancoraggio e impressioni di utilizzo, tutti benvenuti a mandare le proprie note

Esperienza personale recente:
1. 2 adulti e 2 bambini: 2 tende Igloo e materassini beccata acqua e vento, molto stress e moglie irritata
2. da solo: tenda igloo: beccata acqua, chissenefrega, soluzione ottima e leggera per desero puro
3. 2 adulti e 2 bambini (natale): 2 tende igloo, brandine da campeggio in alluminio, freddo cane sera notte e mattina, stress pazzesco a montare smontare e caricare sul tetto, moglie non incazzata.....di più....
4. da solo, tolti i sedili posteriori materasso in macchina, si sta da re, soluzione ottima per pernottamenti anche in zone anche solo leggermente popolate.
Prossimamente: vorrei provare una maggiolina.
L'importante è dormire bene.
ciao
ale

Ciao Ale, fantastico quadro generale
Se za aver ancora provato di persona ma avendo un'identica situazione, moglie e 2 figli, la prima molto (o totalmente) scettica sul tema ma molto curiosi ed euforici gli altri due, mi sto pian piano convincendo che la soluzione ideale per me resta quella della tenda da tetto.
Dopo aver visto di persona la Technitop, in 4Technique a Modena, e Maggiolina, Overland, Hannibal e similiari al 4x4 Fest di Carrara, penso che la Technitop sia la migliore.
Mi resta ora da capire come fissarla sul tetto. Ho un amico che con una bagagliera heavy-duty della Outback, fissata tramite apposite canaline (per le quali si è però dovuto procedere a forare) ha ora il tetto con delle evidenti "bugne" sulla parte anteriore dovute allo sforzo esercitato da tutto l'ambaradam (bagagliera + maggiolina) in occasione di un paio di viaggi in Africa.
Ho visto la bagagliera di Sam Equipments in Francia e mi pare veramente ben fatta. La cosa bella è che si può fissare, previo smontaggio delle barre portatutto originali, direttamente nelle predisposizioni presenti sul tetto del mio KDJ120.
Costando il tutto un vero capitale sto cercando di fare valutazioni attente e pochi "esperimenti" perchè le cavolate non me le posso permettere...

ciao ragazzi,
vorrei montare una tenda Overland sull'hard top del mio Toyota 73... sapete dirmi se le grondine sui finestrini anteriori bastano a reggere il peso utilizzando solo due barre?Quest'inverno vorrei andare in Libia.
Grazie, ciao

dipende dalla dimensione e peso della tenda (2 posti o 3 posti)
Anche le barre possono avere un piedino di 3 cm o 6 cm il che cambia sulla distribuzione dei pesi, io ti consiglierei almeno 3 barre di buon costruzione , oppure allungare la base in modo da distribuire il peso.
Non e' tanto il peso "statico" che preoccupa quanto la pressione "dinamica" che avvien quando prendi una buca o hai una sollecitazione in foristrada, facilmete puoi avere un fattore moltiplicativo di 2 o piu' ovvero se la tua tenda pesa 50 kg dinamicamente puo' appilcare un peso di 100kg ! a volte (dipende dai veicoli) vicino al limito di carico consigliato per il tetto di una vettura.
Cerca inoltre di mantenere le barre il piu' basso possibile rispetto al tetto per evitare troppi movimenti laterali.

Puoi comperare le barre totalemnte regorabile che producono per furgoncini, hanno una bella base (20 cm) e sono regolabili in altezza e larghezza e costano poco

ciao

Amici vi seguo da anni ma mi sono registrato solo ora per chiedervi un favore...
dovrei montare una Overland sul mio Terrano
per un viaggio in Libia a Natale e non avendo mai guidato con l'affare sul tetto mi piacerebbe conoscere il parere di chi ha guidato il Terrano laggiù con l'aggeggio...

Ciao, volevo rispondere al "collega" (per omologo equipaggio)relativamente al problema tenda.
Ho provato un pò tutte le sistemazioni. sono partito dalla maggiolina + piccola, sono passato per l'overland che ho trovato pesante e laboriosa da richiudere,ho dormito negli igloo, ma alla fine la soluzione che adotto e che considero migliore è la seguente:
auto :patrol gr sw-
bagagliera interna outback-
maggiolina airlander 4 posti siamo 2 adulti 2 bimbi
igloo 60" 250*250*190 (la famosa 60" da 4 posti h 190 utile x viverci cambiarsi etc)
tendalino 3mt*4mt
Le possibilità offerte da tale configurazione sono:
velocità di aperturae e chiusura comodità x maggiolina > confort anche sotto la pioggia e con il freddo -10
in situazione estrema abbattimento sedile post si dorme dentro con materassi autogonfiabili
in caso di stazionamento per + giorni igloo.
Per quanto concerne i portapacchi ne ho usati di tutti i tipi, ma alla fine utilizzo 4 robuste barre thule, versatili,veloci da montare e al tempo stesso leggere.
Inconvenienti: quando vai in giro con famiglia soprattutto con infanti l'hard 4x4 lo devi evitare, ma tutto sommato nel complesso ritengo di aver trovato un buon compromesso.
Tutto non si può avere!
Spero di esserti stato di aiuto.....alla prossima
Ciao Max

Penso che il maggior cambiamento di guida non e' tanto per il tetto... quanto tutto il resto
Normalemente si tende a sovraccaricare i veicoli per aumentare autonomia, sono tutti questi pesi aggiuntivi (carburante, viveri, ricambi, attrezzature) e magari l'istallazione di gomme di maggior diamentro che cambiano l'assetto del veicolo e impongono una certa attenzione nel 4x4 fuoripista.
Se fosse solo per la tenda via pure tranquillo

La Maggiolina pesa circa 60Kg con i suoi supporti;è noto che non conta il peso statico,adeguato in questo caso per il Terrano,quanto l'effetto dinamico che comporta.Quindi più attenzione nella guida veloce e nei traversi perchè in movimento gli effetti sulla stabilità laterale sono maggiori.Con famiglia la tenda da tetto è una ottima soluzione,ma non scartare a priori anche l'ipotesi delle attuali tende a montaggio rapido.

Amici grazie delle risposte...

Ho sempre dormito in tenda ( al suolo però ...)

Ho deciso per il tetto xchè mi porto la figlia più grande ( 8 anni ) al seguito e siccome non hai mai dormito all'aperto non vorrei che mi stressasse x il freddo ecc.ecc.

Penso che non caricherò altro sul portapacchi.

Purtroppo il mezzo a disposizione non ha le canaline laterali e non posso sovracaricarlo.

Forse non sono stato chiaro nella mia richiesta iniziale che voleva essere rivolta a chi ha provato il Terrano con tenda montata...