però se ne trovassi una la prenderei al volo....solo che in europa costano molto e non ce ne sono, bisognerebbe importarla dagli USA, ci sto pensando...

qui: http://sanantonio.craigslist.org/car/722856185.html
ce n'è una in vendita, ma se fossi in te mi dedicherei alla ricerca di un bj 45 (il passo lungo): sempre il solito tedesco dichiara essere stata la sua migliore 4x4, cambiata solo per gravi problemi di corrosione dopo innumerevoli viaggi e km...
Questo invece è il sito di un famoso restauratore texano: normalmente non offre fj 55, ma nella sezione Classified ads ce ne sono un paio in vendita! http://www.coolcruisers.com/
LL

negli stati uniti ce ne sono un sacco, ma se la trovavo in eurropa era più comodo. Qusndo avrò un pò di tempo mi ci metterò dietro...

salve a tutti
dove li trovo un bj 40/42 ed un hj 45 in buone condizioni a prezzi umani??
grazie
David

Bj 40 e 42 ancora ancora, i 45 (bj o fj) in europa si contano sulle dita di una mano....
"buone condizioni" e "prezzi umani" sono concetti relativi: i bj/fj hanno più o meno 30 anni, sono stati costruiti in un'epoca in cui i trattamenti protettivi della scocca erano pressochè sconosciuti: ci sono due possibilità:
1)mezzo naturalmente invecchiato, senza interventi di restauro: basso prezzo, molto lavoro da fare: se sei capace fai tu e ti diverti, se, come nella maggior parte dei casi, non sei del mestiere, dovrai ricorrere a dei professionisti: meglio lasciar perdere perchè spenderai una montagna di soldi.
2)Mezzo restaurato, a vari livelli di "restitutio ad integrum": chi lo vende o ha lavorato lui o ha pagato qualcuno: vorrà recuperare i suoi soldi, ma di solito mette in conto di perderci qualcosa pur di poter cambiare giocattolo:( considera che solo la "vasca"* completa per un 40, disponibile in USA o in Francia, costa sui 4000 euro: poi va verniciata e montata)
*per vasca intendo la parte posteriore della carrozzeria, comprensiva dei passaggi ruota, la parte più critica nella serie 4, e non solo di quella...
Questa sarebbe la soluzione migliore, ma bisogna essere in grado di valutare come sono stati fatti i lavori....stucco e vetroresina fanno miracoli...almeno nel breve periodo...
Un buon terreno di caccia è il mercatino di fuoristrada.it: se non sei un esperto dei 40/42/45 conviene che prima di "passare alla cassa" chiedi aiuto a un socio del Registro italiano Toyota Bj/Fj. http://www.registrotoyotabjfj.com/

Toyboy,se ti metti in testa di cercare un 55 ironpig,ricordati anche di cortomaltese....ne avevo trovato uno sulla costa occidentale,gli ho offerto 2200dollari,aveva accettato,poi gli ho detto portamela a San Francisco o giu di li'cosi la mettiamo in un container,ma non ne ha voluto sapere..."I dont ship..."e la storia è finita li.
Ora andare a prendere l'ironpig negli USA,sarebbe anche divertente col dollaro cosi basso,ma che gli si racconta alle mogli figlioli,ferie gia definite,etc,etc

Anche io ne avevo trovato uno (a 10000 dollari però), era messo molto bene (non è che io sia un eperto di rinnovo auto)poi però non sono così deciso come te e allora ci ho solo guardato e basta. La cosa che più mi disturba è comperare senza vedere da vicino ma solo con una foto...

Toyboy,il problema è quello di non passare attraverso un'importatore(per esempio nella rivista ASI,c'è un importatore di macchine d'epoca dagli stati uniti)altrimente le cifre aumentano verticalmente,in effetti comprare cosi solo con una foto da internet è un'altro grosso rischio,potrebbe essere un bidone,anche se i mercati americani sono molto piu sicuri di altri.
Adoro l'IRONPIG mi piacerebbe davvero poterne avere uno.
L'unica sarebbe contattare magari un amico in America e vedere come sviluppare la cosa.
Rimango dell'idea cmq che convenga trovare un 55 da rimettere.
Poi per l'omologazione...??
Altro grandissimo casino.
Per l'euro 0,diceva Toymax che magari col GAS uno si possa salvare.
Ci fosse qualcuno esperto di queste cose sarebbe graditissimo un suggerimento.
Saluti

L'omologazione non dovrebbe essere un problema perchè lo immatricoli come auto d'epoca, e mi hanno detto (ma non sono un esperto) che è più semplice.
Sì l'unico sistema sarebbe avere uno in loco che le guarda e le spedisce...

grazie a tutti
adesso inizio la mia ricerca poi vi faccio sapere .
ciao
David