aggeggiare

saluts.

ok,adesso tira fuori qualche altro problema sennò mi annoio...

siete proprio in gamba!!! in realta' sto vuoto intorno ai 60 km o giu di li' lo avverto da sempre, il mio 78 inizia a sussultare, e solo scalando o agendo con il gas riesco a compensare sto strattonamento!!! non vi sto a dire cosa mi avevan detto che fosse ... lasciamo perdere! corro a comprare i rivetti corrugati e quant' altro poi vengo dalle tue parti toymax!!! ciao

sei il benvenuto, tu e chiunque altro....
se vuoi anche per tel mi chiami col cofano aperto ed e' un attimo....
non posso spiegare quanto godo ed e' piacevole guidarla adesso!!!
altro mondo....
libidineeee.... ora va mooolto meglio... e tira.... behh non ha turbo, chiaro, ma assomiglia molto di piu' a quello che ci si aspetta da questo motore....
bracconeeee (lo so che soffri..) accendi il cel che ti faccio finire le vacanze in modo piu'.... "carino"!

saluts.

Il Braccone non ti sente, e' disconnesso dal mondo!!!!
Cosi' impara ad accendere il telefono, ho provato anche a messaggiarlo....ma niente.
Ciao. Leo

max, d'ora in poi dai un occhio ai consumi per vedere quanto è aumentata la cosa. in definitiva hai ingrassato la carburazione lasciando sempre attivo l'arricchitore del compensatore di quota( credo), quindi un pelino di gasolio in più lo consumi sicuramente. penso che 1km in meno a litro ci possa stare...

Andrea & Max, giusto per non farvi annoiare, siete al corrente di una non meglio identificata "modifica" che veniva apportata alla (poca e affidabile) elettronica della pompa del motore 1Kte?
Il mio Kzj 95 (comprato usato) e' stato modificato in precedenza sul controllo del sensore di fase della pompa di iniezione (cosi mi e' stato detto in Toyota) e poi ripristinato.
Ho trovato un filo di questo sensore staccato, ( era stato giuntato con un morsetto e le vibrazioni lo hanno rotto) ma la macchina va benissimo sia col filo staccato che attaccato. Mi pare (ma e' quasi impercettibile)che la differenza stia appunto nella risposta ai bassi.
Io conosco solo la centralina aggiuntiva della Adonis (escludibile) ma non so dove viene posizionata ne come lavora.
Sapete qualcosa di piu? Mi raccomando, preparatevi bene sull'argomento che a Carrara vi interrogo.
Grazie anticipatamente. Leo

intendi la pompa dell' 1KZ-TE ? PIù che modifica, visto che ti hanno solo tagliato il filo del sensore, penserei ad una banalissima disabilitazione dello stesso. Sinceramente di sta cosa non ne so pressochè nulla non avendo mai avuto quel mezzo. verifica se sulla targhetta della pompa è stampigliato il codice 22100-67070 toyota. almeno si è si curi di quale pompa sia.

Mi sono accorto della modifica perche' quando in discesa rilasci per un tempo abbastanza lungo si accende la spia motore. Sono andato in Toyota per vedere col tester di diagnosi che cosa era il problema e mi hanno detto che l'errore si riferisce al sensore di fase della pompa che pero' e' sano. Strano e' anche il fatto che appena riacceleri la spia si rispegne da sola, stessa cosa se lasci la macchina al minimo. A questo punto abbiamo pensato ad una resistenza di contatto piu elevata del dovuto in seguito ai vari taglia e giunta.....vai a trovarlo il problema. Naturalmente mamma Toy fornisce solo il cablaggio motore completo di cui non ho neanche chiesto il prezzo per salvaguardarmi le coronarie.
Oggi controllo il codice della pompa e ti dico.
Ciao. Leo

re la pompa del 75, non credo di aver agito sulla HAC valve, il comportamento e' cambiato solo sul passaggio. i piu' giri li ho presi col filtro. terro' sicuramente d'occhio i consumi, argomento di interesse profondo visto i prezzi dell'oro nero.
comunque, appena lo trovo, gli voglio appiccicare una sonda allo scarico per vedere se scalda o se si comporta bene (grazie all'idea leo di monitorare con dati in mano).
comunque il mezzo va indiscutibilmente meglio.

re pompa di leo, parliamone a carrara ma piu' che altro devo vedere, non conosco il tuo mezzo.

saluts.