....ho appreso di un brutto incidente di cui è stato protagonista il nostro RASKEBIR al rientro dalla Libia.

Il viaggio purtroppo si è interrotto ieri a 50km da Tripoli e nel peggiore dei modi. In autostrada un libico ha fatto un salto di carreggiata ed ha centrato l'auto di RASKEBIR con un frontale pazzesco, il quale è un po' acciaccato a causa dello scoppio degli airbag e dell'urto, ma è sulle sue gambe.

Uno degli occupanti a bordo dell'auto libica è purtroppo deceduto nell'impatto.

L'auto Oasis of Zerzura purtroppo è ormai un rottame inutilizzabile, ma l'importante è che il Ras stia bene e che la possa ancora raccontare...

Rientra domani in aereo da Tripoli.

che paura!! meno male tutto bene per lui, e di sua moglie nessuna notizia?
gli faccio auguri di pronta guarigione...le macchine si cambiano...
mi spiace anche per il libico deceduto, è pur sempre una vittima della strada.

....era da solo!

Accidenti che sfortuna-fortuna, fai gli auguri se lo senti.

Comunque in nave, al rientro ho appreso:
Gabes: il 78 di Ezio P. tamponato da pulmino con 12 passeggeri, auto disintegrata ma tutti (più o meno) incolumi
Prima di Ben Guerdane, un 78 di fennek uscito si strada per colpo di sonno
Tamponamento su dune tra due auto di italiani


Occorre aumentare l'attenzione (e non guidare di notte)

Qualche anno a fa Tripoli una macchina che veniva in senso opposto ha centrato il cordolo spartitraffico proprio di fronte a me, si è ribaltata finendo nella mia corsia appena dopo il mio passaggio fermandosi a meno di un metro dall'amico che mi seguiva!
Qalche ora dopo in territorio tunisino una Mercedes libica ci sorpassava andando come un pazzo, e dopo pochi chilometri l'abbiamo trovata disintegrata contro un'altra macchina ...
Il tratto Tripoli Gabès è MOLTO pericoloso!!!

Un grosso "in bocca al lupo" per Ras.
Laggiù guidano come pazzi con macchine catorcio...

Una pacca -leggera- sulla spalla di Ras: comincia a pensare alla prossima avventura con macchina nuova!

Mi associo agli "in bocca al lupo" a Ras e al dispiacere per il libico che è morto! Il numero di carcasse che si vedono ai lati della strada, soprattutto in Libia, rende conto di quanto sia problematico percorrerle. Le strade sono spesso ipnotiche, per la lunghezza dei rettilinei e i libici le affrontano a velocità pazzesche. L'abitudine di alzare i fari all'ultimo momento in faccia a chi transita dalla parte opposta, rende poi una eventuale guida notturna una vera tortura per occhi e nervi!

Per fortuna Ras ne è uscito praticamente indenne, c'è possibilità, perciò di una battuta:
chi ha fatto la constatazione dei danni fra le due auto che si sono tamponate sulle dune, hanno chiamato i vigili?
Ma vi pare possibile????

Predica ....
Gli incidenti purtroppo non mancano e a volte sono dovute alle condizioni di guida, spesso si e' costretti a viaggiare di notte a causa di ritardi e soliti problemi africani, sconsiglio vivamente la guida notturna ovunque in africa spesso veicoli senza luci, carretti a trazione animale (vietata la circolazione notturna in alcuni stati come in Burkina ma non sempre legge rispettata).
Altri problemi sono spesso le lunghe ore di trasferte e stanchezza accumulata, sempre bene avere un copilota in questi casi o fare una sosta a bordo strada (non troppo bordo se non si vuole essere tamponati.
Ultima cosa e' l'importanza di avere tutti i documenti in regola, fin che tutto va bene non ci sono problemi se non si hanno assicurazione, visti magari si riesce lostesso a sgusciare in qualche stato complice una mazzetta o un regalo, i casini pero' vengono a galla quando si ha un incidente.
Sono questi anche i momenti in cui una buona assicurazione di viaggio fa la differenza prelievo e trasporto d'urgenza in strutture sanitarie, copertura costi rientro etc etc.
Auguri a Ras, nel suo caso penso sia stato il fato :-(