quella lato guida tende a scaldarsi di piu perche molto piu vicina al radiatore e al motore ( il vano motore si stringe verso il muso ) mentre quella lato passeggero è molto piu arretrata e lontana dal radiatore . parlo per esperienza ho un amico che ha avuto lo stesso problema risolto con una paratia frangi calore

meglio cosi', piu facile del previsto!!!

si , collettori lato passeggero. io ho spostato la batteria in posizione più arretrata, direi a metà cofano per farvi capire, mai nessun problema..

Il mio ragionamento (parola grossa) era dettato dal fatto che , complice la ventola, la temperatura all'interno del vano motore non dovrebbe essere cosi' tanto difforme sui due lati. Tra le varie catapecchie a motore che ho c'e' anche un J7 (la posizione della batteria e' quella su tutti) e non ho mai avuto problemi di eccessivo consumo di elettrolita (sulla piombo/acido), che invece si dovrebbe avere se la temperatura e' eccessiva.
Ma se Antonio dice che e' un fatto acclarato,mi sembra normale credergli. Nel mio Kz la Optima stava nell'abitacolo nel cubby box. Comunque l'elettricita' e' fetente, ti combina sovente scherzetti non facilmente identificabili.

Relativamente alla bateria lato passeggero ho interposto una paratia a L rivestita al suo interno con del materiale adesivo ignifugo e dovrei avere risolto il problema.
Ho fatto un po di strada e ho potuto verificare la diversità di temperatura prima e dopo la paratia, vi assicuro che è notevole.
Per chi non ha letto la mia iniziale sull'argomento, l mia vettura è l'HZJ 78.
Roberto

Roberto, l'hai messa per la batteria lato guida e non passeggero, credo.


saluti-valerio

Scusate, e vero , intendevo la batteria lato guida.
Grazie Valerio

Ciao a tutti Roberto

...Valerio....Roberto ha una certa età....dobbiamo stargli più vicino e seguirlo passo passo....

Eugenio,
è vero,ho bisogno della badante, possibilmente sui 30 anni e con molta pazienza, ne conosci una ?
Ciao
Roberto

l unica badante disponibile è quella che gia usa eugenio , tornando al problema batteria quelle al gel risentono maggiormente del caldo
mentre la classica non patisce cosi tanto