"la sospensione abbia 2/3 di lavoro positivo ed 1/3 di lavoro negativo" vuole dire che(senza sollecitazioni escluso il carico) lo stelo e' inghiottito per un terzo dall'ammortizzatore?
Si l'interpretazione è giusta, il valore di 2/3 positivo - 1/3 negativo si usa abitualmente su assetti all terrain con predilezione per il misto veloce; più si vuole caratterizzare l'assetto verso un uso lento e trialistico e più ci si avvicina al 1/2positivo - 1/2negativo.
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