OFRESI PASSAGGI E CERCASI PASSAGGI PER LA DESTINAZIONE SOPRA INDICATA

sto organizzando un viaggio Italia-Marocco-Mauritania-Sénégal per gennaio 2003. Chi fosse interessato si faccia sentire...

Ciao sono il cerutti, stò organizzando anch'io, con partenza 25 circa dicembre 2002 e rientro gennaio 2003 sentiamoci.
tinooli@libero.it

Ciao ragazzi,verso fine dic.parto verso il Togo con un MAN del 69 4X4 212 ps con sopra una roulotte.Se mi incontrate fatevi riconoscere che tireremo il collo a un bottiglia del mio vino.Bonne route Scigues

buongiorno a tutti, io dovrei partire verso il 21 dicembre per dakar. ho una mercedes 190 un po' "antica", che per sfizio vorrei vendere là. niente speculazione, solo una buona scusa per un ottimo viaggio.
ci si arriva bene con quella macchina? so che il problema possono essere le piste mauritane. in questo caso, è meglio fare la costa o andare in treno fino alla strada che da atar porta a nouakchott? poi, ci vuole il carnet per entrare in mauritania e senegal? grazie per le indicazioni...

Per i privati, ovvero chiunque non sia una azienda autorizzata a questo tipo di attivita', non esiste alcuna possibilita' di vendere automezzi in paesi come il Senegal (paesi extra-europei in genere). Non per niente esiste l'obbligo del Carnet ATA. Sai di cosa si tratta? Tutto questo naturalmente se si rispetta la legge... In ogni caso facendo la costiera dal Marocco, ce la puoi fare anche con la 190, specialmente in inverno.

MAROCCO MAURITANIA SENEGAL
Non esiste obbligo del Carnet de Passage en Douane. Vine rilasciato un permesso direttamente alla Frontiera.
Per vendee la macchina poi Buona Fortuna!!
Ti conviene forse .... bruciarla.
Bonne route
Stefano

quindi non ci sono dune o altro che rendano impossibile la marcia a una macchina bassa?
altrimenti so che si potrebbe imbarcare la macchina sul treno fino alla zona di atar.
da là dovrebbe esserci asfalto fino a nouakchott. è così o sono informazioni errate?

Ciao, c'e' un posto per il Senegal? Avevo intenzione di raggiungere Capo Verde via mare dal Marocco, ma da Dakar sarebbe ancora meglio! Anzi, perfetto.

CARICARE LA MACCHINA SUL TRENO PER RAGGIUNGERE CHUM (CHUM ATAR E' DA FARE COMUNQUE BY ROAD) E' UN'OPERAZIONE ALQUANRO COMPLICATA E COSTOSA.
SFRUTTARE UNA DELLE DIRETTRICI CHE CORRONO PARALLELE ALL'OCEANO E' LA SOLUZIONE OTTIMALE MAGARI AGGREGANDOSI CON ALTRI VEICOLI A 2RM. A QUESTO PUNTO ANHE IL COSTO DI UNA EVENTUALE GUIDA SE FRAZIONATO DIVENTA INTERESSANTE E AIUTA AD EVITARE DI INFILARSI IN ZONE PARTICOLARMENTE SABBIOSE E DALLE QUALI E' PIU' DIFFICILE USCIRNE CON UN 2 RM. PER DARTI UN'IDEA DEL TRAFFICO SULLA DIRETTRICE MAROCCO MAURITANIA IL CONVOGLIO DA DA PRESO GENNAIO 2002 UNO DEGLI ULTIMI CONTAVA BEN 120 VEICOLI LA MAGGIOR PARTE A DUE RUOTE MOTRICI. IL POSTO MIGLIORE PER AGGREGARSI AD ALTRI RIMANE FORSE IL CAMPEGGIO DI DAKLA. IL PIENO CARBURANTE SI PUO' EFFETTUARE AD UN DISTRIBUTORE A CIRCA 80 KM DAL CONFINE MAROCCO / MAURITANIA
BUON VIAGGIO
STEFANO

Ciao a tutti,

come Eurasian, anche io e il mio compagno avremmo intenzione di partire per il Senegal a fine anno con una macchina da rivendere in loco... ma pare sia entrata in vigore una nuova legge in Senegal che vieta l'importazione di veicoli piu' vecchi di 5 anni -giustamente, causa inquinamento-. Non sono riuscita pero' a trovare conferme. Qualcuno ne sa qualcosa? Se fosse cosi' allora partiremo "a piedi". Consigli?

Grazie mille, ciao

cristina

Ti sconsiglio vivamente di vendere la macchina in senegal io l'ho fatto e non era certo la prima volta in Africa e alla fine l'ho svenduta al capo della dogana.....molto meglio in Mali o in Mauritania ma credimi in Africa e credo giustamente gli affari li fanno loro....in senegal la macchina ti viene scritta sul passaporto mentre in Mali e in Niger no
buon viaggio

e poi, per andare a chinguetti come mi regolo? un treno? un pullman? o ci arrivo dalla strada di atar una volta che arrivo alla capitale?

PER EURASIAN

Dalla capitale Atar è facilmente raggiungibile grazie ad un'ottima strada asfaltata.
Da qui utilizzando sempre un 2RM si può proseguire sino a cinquetti. Il Passo di Amogar è asfaltato facilitando così a tutto i veicoli la salita. Poi la strada ritorna ad essere pista in terra battuta molto veloce. In gennaio 2002 era in buone condizioni e con poca tole .
Se ti può interessare disponiamo di una guida (nuova) MAURITANIE AU GPS, è in lingua francese di facile consultazione, sulla quale sono ben indicati gli itinerari che dovrai affrontare. Spedisco in contrassegno a 40 EURO tutto compreso.
Ciao Stefano

Scusa, sto partendo per la Mauritania e m'interessa sapere i punti di rifornimento sulla strada asfaltata Laayoune-Al Guerguerat. Hai menzionato una pompa a 80 km dal confine, ce ne sono anche altre ? Grazie.

DOPO LLAYOUNNE IN DIREZIONE DI DAKLA NON CI SONO PROBLEMI DAL PUNTO DI VISTA RIFORNIMENTI.

LA POMPA DI BENZINA DA NOI MENZIONATA E' DOPO DAKLA IN DIREZIONE SUD CONFINE CON MAURITANIA. SI TROVA A CIRCA 80 KM PRIMA DEL CONFINE. PREZZO GASOLIO AGEVOLATO COME IN TUTTO IL TERRITORIO SAHARA SPAGNOLO, CIRCA LA META' RISPETTO AI PREZZI AL NORD.
IN PRECEDENZA L'ULTIMA LOCALITA' DOVE POTER RIFORNIRE PRIMA DELLA MAURITANIE ERA DAKLA. ORA NON ESSENDOCI PIU' IL CONVOGLIO DAKLA PUO' ESSERE BY-PASSATA E PROSEGUIRE DIRETTAMENTE VERSO SUD, RIFORNENDO AL DISTRIBUTORE MENZIONATO.

BUONI VIAGGI
STEFANO

Ho letto bene!! Da DAKLA verso la Mauritania non è piu previsto il convoglio, indi si transita la frontiera ogni giorno ?!?!

TRANSITO MAROCCO MAURITANIA / FINE CONVOGLIO

DALL'INIZIO DEL CORRENTE ANNO IL CONVOGLIO è STATO SOPPRESSO.

NOSTRO RITORNO MARZO 2003 MAURITANIA / MAROCCO CONFERMA TALE DISPOSIZIONI CHE VALGONO ANCHE PER IL TRANSITO NORD SUD

BUONI VIAGGI

STEFANO FECI http://www.modulidea.com

Mi chiamo....Ottorino Matteucci
Cerco compagni di viaggio
destinazione....Timbuctù (Mali)
Data prevista partenza: 15/1 -1/2/2003 data previsto rientro:15/5 - 1/6/2003
numero di persone max 4 numero di mezzi 1
Breve commento al viaggio:
Esploratore appassionato dell'Africa, di provata esperienza e munito di fuoristrada Land Rover 110 s.w., cercherebbe max 4 compagni di viaggio per un giro da Firenze a Timbuctù attarverso Francia, Spagna, Marocco, Mauritania e Mali; con ritorno passando dal Niger, Algeria e Tunisia fino a Firenze. E' possibile aggregarsi anche solo per una parte dell'intero percorso (con ritorno o arrivo in aereo).
Per ulteriori notizie visitare il sito : "http://members.xoom.it/theproteus/proteo"
o scrivere a : proteo@freepass.it
potete contattarmi all'indirizzo di email: proteo@freepass.it

pagine web

causa infortunio, si è liberato un posto da navigatore su una delle 4 auto (2 Toyota, 1 Isuzu, 1 Nissan) in partenza per raid marocco-mauritania-senegal: partenza da bologna il 28/12, ritorno (in aereo da dakar) il 19/01 su bologna. Totale in africa 4500 km dei quali 2200 di pista. Budget, tutto compreso, circa 3000 Euro.

Chiunque fosse interessato mi telefoni immediatamente al 337.903080 .

Ciao a tutti,
dovrei partire a metà febbraio per un viaggio che mi porterà ad attraversare con una macchina (toyota hdj 100) ed un camion (mercedes) Marocco, Mauritania e Mali con ritorno probabile dall'Algeria.
Chiedo a chi è informato notizie aggiornate su permessi eventuali(carne di passaggio, assicurazioni, ecc,) per i mezzi e visti per le persone.
E'confermata l'abolizione del convoglio per il transito Marocco-Mauritania direzione nord-sud e viceversa?
Grazie a tutti.....

Non riesco a capire se in Senegal ci sono problemi a vendere una "bagnole". Un anno e mezzo fa sono sceso sino a Bamako passando per il bagnasciuga e ricordo di aver incontrato decine di persone che portavano i loro mezzi in Senegal.

salve a tutti verso i primi di febbraio partiamo lorena ,la pippi ed io con il nuovo hzj78 destinazione mauritania, erg chech e mi piacerebbe arrivare fino a taudenni eventualmente x info indianlopa@hotmail.com
ciao lapo

Per vendere le macchine in Senegal e' un mezzo casino, riesci a liberartene e forse portare a casa i soldi che hai speso facendo gabole con documenti.

Se le importi "ufficialmente" devi pagare tasse di importazione etc, il problema che il valore alla vettura lo danno loro e le tasse sono superiori al valore del mezzo

Stesso vale per Mali

In Niger si vende piu' facilmente il problema e' che arrivano barche piene di macchine a Cottonu dalla francia.

Sto organizzandomi per un circuito che parte dal marocco, mauritania, senegal etc con rientro via agadez Tamanrasset Algeri.
possiedo un TOY HJ61 attrezzato . cerco almeno un altro equipaggio attrezzato per pianificazione date ed itinerario.
grazie
potete contattarmi all'indirizzo di email:
michelangelo.galvagno@tin.it

Se portare la macchina (parliamo di un rottame marciante!) in Senegal serve al sottoscritto solo x arrivarci, poi non dico venderla ma disfarsene è un problema ? (te la registrano nel passaporto?)

Mi sembra di capire che lo Stato meno problematico per vendere un'auto sia il Niger (non viene segnata sul passaporto); secondo Voi un Nissan Terrano del 1990 benzina 3000cc. 5 porte, quanto potrebbe valere in africa?.
La valuta che si ottiene qual'è (CFA o Euro o $)? Devo riportare a casa solo libretto e targhe per la demolizione in Italia?
A me interesserebbe recuperare almeno i soldi delle spese del viaggio (traghetto, volo di rientro per 2/3 persone ecc..).
Grazie per le informazioni.

Ciao a tutti. Dove si vende l'auto senza Carnet de passage, datoche nn è più possibile farlo in Mali e mauritania??

Cerchiamo compagni di viaggio per la Mauritania dal 18/10/2003 per 4
settimane circa.
Viaggiamo con Nissan King Kab e cellula Modulidea. Se interessati scrivere
a l.mercurio@vestebene.com
Grazie, Luisella Mercurio e Eros Eirale
l.mercurio@vestebene.com