lascia stare, nessun 4x4 e' esente da difetti o magagne...poi spesso dipende da come fai fuoristrada..il piede pesante..l'uso indiscriminato del blocco post...i salti, l'essere riluttante nello sgonfiaggio delle gomme su sabbia...distruggono qualunque mezzo!
nei viaggi in africa sono convinto che si debba risparmiare il mezzo...le gare le lasciamo ai piloti..noi dobbiamo tornare con il mezzo e magari l'indomani anche andare al lavoro con lo stesso!Rispetto al budget che hai stanziato inizialmente risparmi qualcosa da dover metterci mano! personalmente preferisco il 95 al 120, perche' appunto risparmi qualcosa per gli interventi, come la sistemazione dell'assetto, la bagagliera!eventuale serbatoi.
Essi Ruby..purtroppo sono a casa..fino a meta' luglio sono in galera...fortuna che sono in campagna in mezzo al verde