grazie alfredo

effettivamente il mio dubbio riguarda proprio quanto l'elettronica permette di mettere le mani sul motore con relativa semplicità per fare modifiche del tipo: eliminazione dell'erg, rimappatura della centralina e modifica dello scarico centrale con un tubo [sempre che influisca sull'elettronica].

sul td5 ho già letto [anche nel tuo sito] che non ci sono grossi intoppi, ma sul td4 non so. anche con l'ausilio del nanocom non saprei cosa potrebbe uscirne.

... certo che il td4 nell'utilizzo quotidiano sarebbe più comodo per quanto riguarda le 6 marce.... però, però, però, però....

l'unica mi sa che è quella di provarli entrambe.