Sulle dune il 100 va benissimo ma direi tutti gli automatici sulle dune non creano problemi anzi forse vanno anche meglio,nei lunghi tratti molli se non sei ben sgonfio e la usi in drive l'olio può surriscaldare meglio bloccarlo in 2 o 3 .I punti deboli sono le cuffie davanti specie quelle vicino al differenziale e alla lunga un gioco tipo botta quando cambia da una marcia all'altra . Naturalmente se non va il motorino d'avviamento non va in moto a traino .Quindi tieni controllati i contatti ogni 100.000km e portali dietro