e per quanto riguarda il gruppo frizione - cambio del td4 cosa mi dite?

da quello che sono riuscito a capire il defender td4 non monta lo stesso gruppo frizione - cambio del ford transit perchè a causa dello spazio ristretto hanno dovuto ripiegare su un volano monomassa al posto dell'originale volano bimassa... il che ho sentito porta ad una prematura usura della frizione e forse anche del cambio.

ho capito male io o qualcuno mi conferma la cosa?


ormai i mesi passano e il tempo di cambiare mezzo è giunto. alla fine sto valutando seriamente oltre al 110 anche un toyota hzj 78 usato che però dalle mie parti sembra essere assolutamente introvabile, anche perchè lo cerco fatturabile.