Da come lo descrivi sembrerebbe un problema di cattivo contatto verso massa, prova a vedere (e disossidare con spray)i connettori che arrivano al circuito stampato del cruscotto, poi passa alle varie masse verso la carrozzeria fino all'alternatore. A volte puo essere anche un filo che all'apparenza sembra sano ma che di sano ha solo l'isolante mentre il rame e' interrotto e da un contatto instabile.
Ciao. Leo