bhe a parte i consumi sempre maggiori per il 2T..tanto per dirti con il wr faccio i 16-18km/l con il k300 a malapena i 10! non oso immaginare sulla sabbia
serve l'olio miscela...filtri aria a iosa, almeno il mio e' molto sensibile ed appena si sporca il filtro si scarbura di bestia...lo pulisco ogni uscita lunga o ogni due uscite corte.
per non parlare dei rapporti, vabbhe' quelli si possono allungare facilmente. i trasferimenti su asfalto sono una palla con il 2t nn fa bene il gas costante che tendi a smagrire..no buono...cosi i pistoni a gas aperto
adoro il 2t...il sottocoppia del 300 e' sornione e aiuta molto nel brutto, sul mio ho messo le DYVA davanti, e' diventata orgasmica! ma per andare in vacanza in moto meglio il 4T..ci metto la benza e non ci penso piu'..