Ciao a tutti.
Io ho un 80, ultimissima produzione, full optional, e devo dire che il prezzo è congruo al prodotto (non ne faranno mai più uno così... ).
In Francia e soprattutto in Germania se ne trovano ancora in ottimo stato e fino a 300.000 km lo puoi prendere senza troppi pensieri.
Un 100 io lo prenderei della prima serie, a partire dal 97 (poca elettronica), o delle ultime (tutta elettronica ma recente).
In Germania credo che abbiano venduto anche i 105.
Il 75 mi piace molto in versione VX: ammortizzatori a molle, motore turbo 4 cilindri, passo corto e tetto rimovibile in fibra di vetro, però non so se si trovino.
Il 78 vecchio tipo (balestre, ecc) è affascinante, ma dopo l'80...
Se hai un sacco di soldi, prendi il nuovo 78 con il motore V8 biturbo...
Ciao,
Ste