grazie RubyLove, guarda attualmente il mio GPS V lo alimento con il 12 vcc della moto (honda xr) che però è disponibile solo da moto accesa perchè l'xr non ha batteria.
tra 12 vcc della moto e il GPS ho però inserito un "aggeggio" costruito da me che altro non è che un convertitore dc/dc che accetta in ingresso una tensione che va da 8 a 25 V (mi pare di ricordare) della "traco power" che eroga al massimo una corrente di 0,5 A e una tensione costante in uscita di 12 vcc (anche se all'ingresso 8V..).
Lato alimentazione del convertitore c'è un diodo e un condensatore che serve ad ovviare momentanei cali di tensione sotto gli 8 Volts, ad esempio quando si accende l'elettroventola opzionale che ho montato sui radiatori.

se mi dici che il montana assorbe così poco l'aggeggio che andava bene per il GPS V (che assorbe al max 0,45 A) va benone anche per il montana..