Il paramotore originale della Bmw è sufficientemente robusto e protettivo, con me ha resistito 8 anni. Per le barre paracilindrici, le originali sono care e un po' deboli, meglio quelle della Sw- Motech.
Fossi in te investirei soprattutto negli ammortizzatori, posteriore di sicuro con regolazione compressione ed estensione, anteriore in base alla disponibilità... ma appena possibile anche quello. Il telelever ha un comportamento anomalo in off... scarta l'ostacolo in modo imprevedibile, in ogni caso sui pistoni africani il 1150 è impagabile per comodità di viaggio e capacità di carico. negli hammada e nella sabbia occorre molta "malizia" con il gas. Moto indistruttibile, porta con te un sensore di hall,la pompa benzina che "muore" intorno ai 75/80000 km. ed il TPS. Il resto dell'elettronica non mi ha mai creato problemi in 95k km.