Stavo pensando che agli inizi della navigazione aerea sul Sahara per lo più si moriva perchè non si erano seguite, volando, le piste terrestri, dato che all'atterraggio d'emergenza seguiva il recupero da parte di occasionali passanti o di spedizioni di soccorso, le stesse che anni più tardi avrebbero permesso di salvare le vittime di atterraggi d'emergenza fuori dalle zone battute grazie alle trasmissioni radio divenute sicure.
Adesso se un aereo cade nel Sahara quando arriva a terra non c'è già più nessuno vivo a bordo....
:-(