Salve a tutti,
quest'anno in Libia dopo un paio di tappe di trasferimento 'veloci' (110/120 km/h) il motore del mio Range 3.5 V8 1981 ha cominciato a perdere olio un pò dappertutto(guarnizione coppa, attacco motorino d'avviamento, coperchio valvole, etc.) tanto è vero che in 6000km ho consumato 10litri d'olio! Alla fine, mentre tornavo su per la Tunisia, mi è andata giù la pressione dell'olio sullo strumento (da 3/4 kg/cm2 a meno di 2) e al minimo mi si accendeva la spia della pressione olio. Visto che l'olio nel motore c'era ho imbarcato la macchina sul traghetto e sono tornato a casa.
Qualcuno ha un'idea dove mettere le mani per capire cosa è successo e come intervenire?
Grazie in anticipo
Gipo