Mi spiace disilluderti Stefano, ma la colpa non è il tappo di gomma difettoso (non solo quello perlomeno), ma un problema congenito di lubrificazione dei cuscinetti dei mozzi del TD5.
Chiedi ad Alfredo che ha studiato a lungo in merito... :D.
Quindi, non considerarti a posto "forever" avendo cambiato il tappo, ma prendi l'abitudine a controllarli annualmente (in fondo come avrai visto è un controllo facile) ;).