Massi,
A motore caldo ed a 3000 giri la pressione si mantiene stabile ma ben al disotto del valore previsto(?) (ovvero dalla metà scala) .
A motore molto caldo ed al minimo, la lancetta sta proprio al minimo! (ovvero sta nella zona "di minimo" .
Mi rendo conto che non è una bella descrizione , ma non credo che abbia senso cercare di decriverlo meglio. Occorrerebbe parlare di bar!
Una volta avevo pensato che potesse dipendere dagli oli che adopero (semisintetici), ma mi sono poi convinto che è irrilevante (al limite hanno semmai una stabilità maggiore con la temperatura) .