Non vorrei dire stupidate, dato che non sono meccanico, ma mi risulta che il livello della pressione dell'olio debba sempre essere basso al minimo e stabilizzarsi circa a metà scala semplicemente accelerando.
Del resto, anche il mio 128 Rally di 25 anni fa faceva così!
( oltre al mio BJ 71 del 90)
Se c'è qualche meccanico .. batta un colpo, anche se penso che siano tutti impegnati nel forum Land :p null