Okkio, se l'olio in questione provenisse dalla turbina... hai 2 alternative:
1) guarnizioni "bruciate" e quindi con olio + denso non te ne accorgi (ma il problema resta!)

2) turbina "spompata" e qui' son dolori

Un caro amico ebbe lo stesso problema (sol.2) su un toy, e alla fine decise di SOSTITUIRE... la macchina.
Va detto che la sua aveva subito di tutto e di + viaggiando solo in montagna, comunqe fagli dare un occhiata (che e' meglio ;))
Cia'