Messaggio inizialmente inserito da MP racing:
...Questa sera quando torno dall'ufficio mi metto all'opera, svuoto l'HPX e mi rimetto il Castrol, ....Preferisco spendere qualche soldo per l'olio che tanti soldi per il motore.
In ogni caso mi sembra un approccio prudente!
...ma non basta!
DEVI sapre qual'è esattamente il tuo problema!
Una valida officina non dovrebbe avere troppe difficoltà a controllare la compressione del motore (stato delle fasce) e la pressione della turbina.
...e almeno ne sapremo tutti di più!