le palette della turbina sono come fogli di carta, e la turbina tira a totmilagirialminuto se ci entra dell'olio denso (viene dallo spurgo vapore della testa attraverso l'aspirazione) o cedono i cuscinetti (lubrificazione mancante e usura)l'alberello vibra e le palette si disintegrano e i pezzi arrivano nelle valvole e nel motore.
detto "spalettare".

smonta il manicotto filtro turbina a motore freddo e afferra lo stelo della turbina con pollice e indice, prova a vedere che gioco c'è dev'essere appena percettibile assialmente e pressochè nullo trasversalmente.

e buona turbina a tutti. (me compreso)
massi