Messaggio inizialmente inserito da Planberto:
.......l'unico intervento che mi viene in mente e quello che ho visto fare molte volte per i sottoporta delle 500, un taglio e un rimpiazzo della parte di lamiera danneggiata. ........Ma la casa produttrice non garantisce 10 anni contro la perforazione?
Concordo con il tipo di intervento. E' sicuramente risolutivo (già l'ho fatto!
).
La casa produttrice garantisce 5 anni contro la corrosione.
Cosa mi sapete dire invece della parte superiore degli sportelli posteriori (sotto la guarnizione di gomma)? Lì non si può tagliare! Ed è difficile trattare internamente lo scatolato (le lamiere interna ed esterna sono a contatto):
...certo, l'alluminio è un'altra cosa!
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