come per i pneumatici non c'è secondo me una regola fissa, i cerchi in lega offrono vantaggi per il minor peso e una certa garanzia in più di rimanere integri, i cerchi in ferro se si ammaccano (dipende quanto) si possono riparare con un certo risultato. Personalmente sono daccordo con ag_adrar, penso che il peso sia determinate nella scelta, meno pesa la macchina e meglio è inoltre, trattandosi nel caso dei cerchi, di masse che incidono su organi delicati come cuscinetti, leve, molle ed ammortizzatori, è meglio che siano meno rilevanti per non sottoporre tutto ad inutili stress. Se hai una macchina con ponti rigidi, il vantaggio del minor peso lo avrai nell'aumento di aderenza su fondi sconnessi affrontati un pò più allegramente. Io uso cerchi in lega e tubless, non ho mai rotto un cerchio ed in ogni caso visto che pesano poco me ne porto sempre almeno due di scorta.

Roberto