sono molto contentento che esista il motore 78 turbo con il motore del 100 vedi:

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ma è completamente diverso dal 78 aspirato vedi:

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quindi possiamo dedurre che hanno infilato il motore del 100 nel vano del 78.

Per chi monta un turbo nel 78 aspirato consiglierei di curare molto bene le prese in mandata ed uscita olio motore per la lubrificazione della turbina, inoltre eliminerei un silenziatore o meglio ancora, tutto lo scarico aperto (il rumore non è eccessivo); onde evitare ristagni di calore alla testata, visto che il volume di gas di scarico è aumentato in funzione dell'aumento di aria e gasolio più arricchito.
ciao maurizio

[ 14 Settembre 2005: Messaggio editato da: FYI ]