disgraziatamente il glicoletilenico ha proprio capacità opposte cioè s'insinua in ugni sottile fessura, la questione a parer mio insensata del refrigerante denso risiede nel fatto che la pompa acqua ha una prevalenza ridicola perciò un fluido viscoso non scorrerebbe a dovere, esistono in commercio diversi prodotti turafalle per radiatori, li sconsiglio vivamente perchè vanno ad otturare il radiatore (anche se in realtà dovrebbero coagulare solo in presenza di aria (cioè nel buco).
concludendo, il problema è che se tu hai una crepa in una canna o nella testa il pistone in fase di aspirazione tira come un dannato, perciò è inevitabile che entri l'acqua, allo stesso tempo, una crepa nelle canne compromette molto seriamente la lubrificazione e finisci per demolire il banco, così come con la crepa nella testa, inoltre mandi compressione calda nell'acqua che perciò si arrcchisce di aria caldissima, nella testa si formano delle bolle di aria, il motore inizia a non raffreddare a sufficienza, l'impianto di raffreddamento va in sovrappressione e scarica dal tappo perciò durante un viaggio perdi acqua e carichi aria e prima o poi fondi anche qualcosa.

bye, massi