Signori.....ci siamo quasi ...sono arenato sulla rimozione dei 3 bulloni che collegano lo scarico dei 3 cilindri nel collettore di raccolta prima di andare verso il catalizzatore. Dopo aver notato delle finezze progettuali incredibili devo dire che non hanno sicuramente trovato una soluzione buona per questo particolare....non risco a trovare una chiave che, incastrandosi sulla curva del tubo marmitta e nel poco spazio di manovra, mi permetta di smollare i 3 infami bulloni(o meglio 2 perchè uno si e svitato per disperazione). Questa sera provo con un pò di svitol e con una chiave a tubo diversa dalla mia. Non ho voluto nemmeno pensare a svitare i 6 dadi che raccordano i 3 collettori alla testa, anche perchè sembra impossibile accedere a quelli nella parte bassa. A domani con, spero, la testa in mano....quella del motore si intende... :p