Cortese Riccardo,

sono momentaneamente all'estero e non facilmente reperibile telefonicamente, rispondo alle Tue domande in base alla esperienza personale che ho avuto con un mezzo come il Tuo:

1) montavo pneumatici 285/75-16 su cerchi originali con distanziali +3cm, confermo reazione servo, ma solo con motore al minimo;
2) confermo reazione cambio automatico e confermo cambio a 4 rapporti;
3) non ho mai accusato questo problema;
4) in qualsiasi condizione neve/ghiaccio/montagna oppure viaggi sabbia/deserto/nord africa motore caldo o freddo ha sempre girato ugule, montavo snorkel air-tech;
5) mai montato intercooler, motore di serie, solo scarico laterale per montare serbatoio supplementare al posto ruota di scorta.

Saluti a tutti.

Red