Scusate l'intromissione :-) ma su di un forum francese ho trovato una mail che parla di problemi al cambio. Magari non centra nulla ma ve la giro per conoscenza.


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Je transmets ce message dédié aux propriétaires des HJZ sur plusieures
listes afin que tout le monde pourra en profiter:
Le LandCruiser Club Allemand a depuis un an, fait une petite analyse sur
les problèmes de boite de transfert des HZJ 71/74/78/79. Cette analyse n'est
pas du tout représentative mais n'avait que pour seul but d'avoir un relevé
ou et combien de problèmes il y a eu.
253 réponses ont été recueillis.
4 d'entre eux avaient le cardan d'entrée à la BT hors service et ne
pouvaient plus rouler
12 ont constatés un problème après ouverture de la BT
2 avaient un soupçon, mais n'ont jusque la rien entrepris
122 ont changé le dit cardan mais n'ont pas vu d'usure anormale sur l'ancien
Tous les autres n'avaient aucune objection comme peut-être bien tous les
autres des 1300 HZJ immatriculés après 1999
Dans toute l'Allemagne a peu près 450 cardans ont été changés dont a peu
près 80% d'une firme du sud de l'Allemagne.
Tous ceux avec des problèmes avaient des pneus de 255/85R16 ou plus grands.
Dans l'ensemble, la façon de conduire, le poids total et les montures de
pneus assez grandes ont éventuellement un rapport avec les dommages. De 3
de ceux qui ont eu un problème on sait qu'ils préfèrent un style de conduite
"très rustical"
Avec l'exception d'un seul, tous les dommages relevés datent du millésime
2001. Or 2001 était aussi l'année avec le plus d'immatriculations du modèle.
Avec la monture prévue /7.50/16 ou pareille) et une conduite modérée ont
peut bien croire qu'il faut pas s'attendre a avoir des dégats.
(FIN du RAPPORT).........Dans le cadre de mon projet de transformation du
HDJ80 j'ai visité des expositions et des firmes en Allemagne. Les
spécialistes du HZJ m' ont dit qu'après, respectivement déjà courant 2001 l
entrée dans la BT du HZJ aurait été rallongé car jusque la il n'y avait qu
un tout petit bout du cardan qui rentre et que selon situation de crabotage
les boites peuvent prendre un dégat sérieux. Avec ce cardan allongé de
quelques centimètres le problème serait presque inexistant.