Ciao Cortomaltese,il mio Fzj 80 ha la targhetta identificativa molto ossidata,ma sembra propio ci sia scritto R151F,appena possibile farò ulteriori indagini.In merito alla trasformazione HZ-1HDT la cosa mi sembra solo costosa per il numero di pezzi da sostituire:testata completa,pistoni,collettori,adeguamento pompa iniezione,iniettori,coppa olio.Non sono riuscito a capire se gli ultimi Hz montino già di serie gli spruzzatori sotto i pistoni,cosa che ritengo fondamentale per una buona trasformazione a turbo.
Ti chiedo invece se tu sappia se i giunti omocinetici del 78 siano identici all'80(Abs a parte),ho avuto modo di constatare che quelli del 105 sono uguali all'80.
Ciao