Non mi preoccuperei del differenziale, forse fragile nel fuoristrada nostrano ma che non dà problemi in africa a meno che ti metta a saltare le dune con la macchina carica.
Sicuramente controllerei minuziosamente l'impianto di raffreddamento onde evitare le temperature alte che caratterizzano quel motore e che alla lunga portano a disastri tipo la rottura della testa.