beh innanzitutto complimenti per il viaggio!!!

per il cambio: il discorso del primario è fondato, infatti anch'io ho spianato il millerighe che dal cambio entra nel riduttore, anche se nel mio caso il danno è stato dovuto a dell'acqua che è penetrata nel cambio e ha grippato il cuscinetto a suon di ruggine; le marce entravano, ma il primario non trasmetteva moto agli ingranaggi del riduttore e la macchina non si muoveva.

è stato però ovviamente un processo abbastanza lungo e io me ne sono reso conto gradualmente; mi sembra strano che un èarcheggiatore cinese, per quanto insesperto e noncurante, ti possa aver provocato un danno del genre con una paio di manovre; più probabilmente il problema non era ancora manifesto e il cambio gli è cioccato in mano alla prima ingranata.

francesco