So che non sei uno smanettone, ma ti consiglio ugualmente di "stare calmo"...
La parti meccaniche sono sempre le stesse e se si sfrutta tutto quel ben di Dio di potenza in situazioni di necessità il rischio di fare danno alla meccanica è a mio avviso notevole.

Personalmente sono infatti contrario a tali riprgrammazioni se non accompagnate da una radicale, (onerosa) e capillare sostituzione di gran parte della meccanica (non i soli semiassi... MOLTO di più....)
Alcuni si limitano a riprogrammare e dicono che usano la maggiore potenza per godersi gli spostamenti stradali, fidando nella loro capacità di "trattenere il piede" in fuoristrada.
Secondo me non è facile.

Ma a te serve proprio tutta questa potenza in più...? E per di più se la contropartita è una potenzialmente minore affidabilità meccanica...