ho fatto in novembre tunisi aswan con il 130 (con cellula abitativa e 38q. di peso). ri-mappato col nanocom. Gomme bf goodrich 155/85 mud . Grande mare di sabbia, gilf Kebir Uweinat attraverso il lama-monot pass e trainato un 90 su una duna: solo una piantata perchè mi son dovuto fermare. inoltre si ha sempre il controllo dei giri, della temperatura dell'acqua,della pressione del turbo..non ho avuto alcun problema, anzi, usato sul 90 di un amico aveva "predetto" con rumore sul volano l'imminente rottura della frizione! Con la mappatura che ho io il vantaggio è soprattutto dai 1400 ai 2500 giri. E' chiaro che il piede deve essere,ma anche senza nanocom, guidato dalla testa, altrimenti non bastano frizioni di scorta o semiassi. In febbraio faremo aswan-addis-abeba (via berenice e villaggi nubiani)A città del capo vi saprò dire se veramente funziona bene. Per ora ne sono entusiasta.Saluti Claudio