Non è che qualcuno ha tempo e voglia di tradurre le "istruzioni" fornite da CC per il montaggio del suo kit turbo 1HZ.... che sono ovviamente in tedesco ! Allego e ringrazio in anticipo.
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Montageanleitung CC Turbo Kit

1.
Demontage original Abgaskrümmer
incl. Hosenrohr sowie Ansaugrohr
und Deckel Luftfilterkasten.

2.
Loch
Oelrücklauf in dem Motorblock bohren.
Mitgelieferter Messingstutzen
wird dort eingedreht.

3.
Oeldruckgeberschalter demontieren,
In die
vorhandenen Bohrung dann den mitgelieferte Messingadapter mit
Dichtmittel einschrauben und Oeldruckgeberschalter dort einschrauben.
Armierten Teflonschlauch and den Adapter anschließen.
Den
Teflonschlauch im Bogen um die Oelwanne (dort mit Gewindeabstandshülen
an den vorhandenen Oelwannenschrauben mit Schlauchhalteschellen
befestigen)
zum Oelzulauf des Turboladers verlegen.

4.
Zusammenbau
des Turboladers (Turbo vor Einbau mit 20mL Oel befüllen)
Krümmer und
Turbo verbinden, Hitzeblech montieren,
Oelrück – und Zulaufleitung
montieren.
Dann im Fahrzeug fest montieren.
Stützblech am Motorbloch
und Turbo montieren.
Oelrück – und Zulaufleitung anschließen.
Turboansaugrohr anschließen.
Luftfilterdeckel mit Luftschlauch
montieren
Hosenrohr montieren.

5.
ESP-Pumpendeckel tauschen.

Alt
Deckel demontieren.
Neuen Deckel montieren.
Maschiene starten – Kurzer
Probelauf ( 30 Sec) ohne Gas.

Leerlaufdrehzahl,
Fördermengenschraube, Abregeldrehzahl einstellen.
650- 750 Upm -
sollte nicht rußen - 4200 - 4400 Upm
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Ancora grazie !