salve,
dunque questo e' quanto ho visto: parte un tubino di depressione dalla "succhierola" (depressore anche dei freni) e va ad un master sensore a depressione, da qua riparte e va ad altri tre di cui uno andava al fungo dell'egr (isolato sigillato), due li passa prima di arrivare alla pompa. ogni sensore ha 2 fili che poi si raggruppano e a naso suppongo vadano al pc emission control sistem. domani provo a fare degli spostamenti, voglio provare ad attaccare il tubino che arriva alla pompa direttamente alla succhierola e vedere se cambia qualcosa....
saluts.