L'aggiunta di un additivo , come quello indicato da Marko, può essere senz'altro un aiuto a ristabilire il film protettivo nel punto di contatto dove si è verificata l'usura della camma.
Ciò non prescinde dal fatto che il "problema" , verificandosi su una sola camma, sta a significare che qualcosa non sia a posto.
Quel che non mi torna è il fatto che la casa madre si è detta disponibile a concorrere per il 50% alle spese di intervento.
Se è un difetto di fabbrica , la Land Rover dovrebbe sobbarcarsi il 100% dell'intervento o viceversa no.
Se riesci a venire a conoscenza della causa del problema, per favore faccelo sapere .

saluti-valerio