Come scritto sin dall'inzio penso che il problema sia un difetto del pezzo, in caso contrario ci sarebbero stati ben altri danni e su tutte le camme e altro ancora.
L'unico dubbio che avrei sulla lubrificazione riguarda il tagliando fatto in concessionaria, (anche se riconosco senza problemi che L.R. risolve i guasti riconosciuti dai bollettini ufficiali senza fare una piega, è la qualità del lavoro ordinario che fa pena, ma questo è comune a molte marche), ma visto che Stefano si rivolge al meccanico di fiducia almeno per l'olio escluderei problemi in tale senso.
L.R. per il TD5 consiglia Castrol e non Agip (solo sui primi TD5 c'era ancora Agip ma per accordi commerciali sono passati subito a Castrol).
Io uso la mappa di Stefano da molto più tempo e i miei alberi sono normali. Confermo che Stefano è un po' più slowtravel di qualche tempo fa :-)