Eh no, il "Viaggio" comincerà anche a Tunisi, ma se le rotture di balle iniziano a Genova bisogna tenerne conto: io ho "inaugurato" diverse navi di GNV nella tratta Genova-Porto Torres negli anni 90, quando le navi erano nuove e non avevano mai problemi e si viaggava veramente bene, ero un estimatore di GNV, se adesso è un continuo avere ritardi, fatte salve le cause meteo, è a causa di guasti meccanici: e se questi si verificano è perchè la manutenzione programmata non è rispettata: i motori marini hanno scadenze manutentive ben precise: se si rispettano si ha sempre a nave in perfetta efficienza, se si aspetta che un guasto si verifichi per metterci mano a posteriori, significa mettere a repentaglio prima la qualità del servizio, ma dai e ridai anche la sicurezza in navigazione...